[实用新型]一种汽车排气管用吊耳

摘要

本实用新型公开了一种汽车排气管用吊耳，包括吊耳主体，通孔的内侧壁上开设有圆形卡位槽，圆形卡位槽的内侧壁上开设有圆形滑槽，圆形滑槽的上下端均固定连接有减震垫圈，通孔内卡接有固定环，圆筒的出口处固定连接有挡环，本实用新型能够高效缓冲汽车排气管因气流排出产生的震动，也缓冲了震动的传递，进而保证汽车其它结构不会受到排气管震动的影响，吊耳主体能够保证本身结构的稳定，提高了吊耳主体的使用寿命，能够节约成本，本实用新型利用圆形滑槽，实现固定环在上下移动时，能够卡接圆形滑块；通过减震垫圈，方便圆形滑块上下滑动时，能够缓冲圆形滑块，进而能够缓冲排气管上产生的震动传递到固定环上，也缓冲了吊耳主体传递震动。

主权项

1.一种汽车排气管用吊耳，包括吊耳主体（1），所述吊耳主体（1）的两端均开设有通孔（2），其特征在于：所述通孔（2）的内侧壁上开设有圆形卡位槽（20），所述圆形卡位槽（20）的内侧壁上开设有圆形滑槽（21），所述圆形滑槽（21）的上下端均固定连接有减震垫圈（210），所述通孔（2）内卡接有固定环（3），所述固定环（3）的外侧壁上固定连接有圆形卡位环（30），所述圆形卡位环（30）卡接在圆形卡位槽（20）内，所述圆形卡位环（30）的外侧壁上固定连接有圆形滑块（31），所述圆形滑块（31）滑动卡接在圆形滑槽（21）内，所述圆形卡位槽（20）的顶端壁和底端壁上均固定连接有垂直的圆筒（5），所述圆筒（5）的出口处固定连接有挡环（50），所述圆形卡位环（30）的上下端均固定连接有若干个垂直的滑动杆（4），且滑动杆（4）穿过挡环（50）的安装孔滑动插接在圆筒（5）的内腔中，所述滑动杆（4）的一端固定连接有挡片（40），且挡片（40）滑动插接在圆筒（5）的内腔中。