[实用新型]电动尾门系统及车辆有效
| 申请号： | 201820791872.8 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208502511U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 尹燕军;王龙;廖文辉 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/44 | 分类号： | E05F15/44;E05F15/611;E05B83/18;B60J5/10 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动尾门系统，电容式感应装置装设于电动尾门；控制装置与驱动装置、电容式感应装置及门锁装置电性连接，控制装置用于根据门锁装置的状态和驱动装置的运转情况判断电动尾门是否到达预设位置，从而确定根据感应信号控制驱动装置防夹或根据流经驱动装置的电流参数值控制驱动装置防夹。如此，可在未到达预设位置，利电容式感应装置确定防夹，人体或物体不会受到电动尾门的压力，可避免压伤或损伤。且当电动尾门执行关闭动作，其与车身本体之间的距离减小到一定程度，根据流经驱动装置的电流参数值确定电动尾门是否防夹。解决了电容式感应装置的感应精度容易受到外界环境因素的干扰而降低的问题，控制更为精确。还提供一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 电动尾门 驱动装置 电容式感应装置 防夹 控制装置 门锁装置 预设位置 感应信号控制 外界环境因素 本实用新型 参数值确定 车身本体 电性连接 关闭动作 距离减小 情况判断 数值控制 压伤 装设 损伤 运转 | ||
【主权项】：
1.一种电动尾门系统，其特征在于，包括：驱动装置，连接于车辆车身及电动尾门之间；电容式感应装置，装设于电动尾门，用以响应于目标物靠近或接触电动尾门产生感应信号；门锁装置；控制装置，与所述驱动装置、所述电容式感应装置及所述门锁装置电性连接，所述控制装置用于根据所述门锁装置的状态和所述驱动装置的运转情况判断电动尾门是否到达预设位置，从而确定根据所述感应信号控制所述驱动装置防夹或根据流经驱动装置的电流参数值控制所述驱动装置防夹。
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