[实用新型]一种用于单线隧道仰拱施工的设备有效

专利信息
申请号: 201820791926.0 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN208416560U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 刘兴波;吴相斌;哈建波;刘伟;张磊;任勇;高子谦;付彬彬;王伟;彭伟 申请(专利权)人: 中铁隧道集团二处有限公司;中铁隧道局集团有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 王海滨;田阳
地址: 065201 河北省廊*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种用于单线隧道仰拱施工的设备,包括由后部桥面、后部桥面顶升油缸、后部行走轮、后行走导向机构、后行走顶升油缸、后滑移支撑、滑移油缸、主桥结构、前部支撑、前端履带、履带伸缩机构、前部桥面油缸、前部桥面组成的自行式仰拱栈桥以及由后部行走轮、顶升千斤顶、导向杆、导向座、仰拱模板、填充堵头模板、模板支撑,仰拱堵头模板、模板端部梁组成的自行式仰拱模板,所述的自行式仰拱模板的前端与自行式仰拱栈桥通过链接机构连接。本实用新型解决自行式仰拱栈桥和仰拱模板在单线铁路隧道中使用受限的问题,安装与拆除简单方便,简化了工作量,提高了工作效率。
搜索关键词: 桥面 自行式仰拱栈桥 前部 自行式仰拱模板 本实用新型 单线隧道 顶升油缸 堵头模板 仰拱模板 仰拱施工 行走轮 履带 单线铁路隧道 顶升千斤顶 工作效率 滑移油缸 链接机构 模板端部 模板支撑 伸缩机构 行走导向 主桥结构 导向杆 导向座 后滑 受限 仰拱 油缸 支撑 填充 工作量 拆除
【主权项】:
1.一种用于单线隧道仰拱施工的设备,其特征在于:包括自行式仰拱栈桥和自行式仰拱模板,所述的自行式仰拱模板的前端与自行式仰拱栈桥通过链接机构连接;所述的自行式仰拱栈桥包括后部桥面、后部桥面顶升油缸、后部行走轮、后行走导向机构、后行走顶升油缸、后滑移支撑、滑移油缸、主桥结构、前部支撑、前端履带、履带伸缩机构、前部桥面油缸和前部桥面;所述主桥结构的前后两端分别与后部桥面和前部桥面连接,在所述的后部桥面底面设置有后部桥面顶升油缸,通过后部桥面顶升油缸的伸缩实现后部桥面的翻转动作;所述的主桥结构后端安装有后行走顶升油缸,该后行走顶升油缸依次连接后行走导向机构和后部行走轮;所述主桥结构的后端底面滑动连接后滑移支撑,该后滑移支撑与所述后滑移油缸连接;在所述的前部桥面底面设置有前部桥面顶升油缸,通过前部桥面顶升油缸的伸缩实现前部桥面的翻转动作;所述主桥结构的前端底部安装有前部支撑,其上安装有所述的履带伸缩机构,该履带伸缩机构与所述的前端履带连接;所述的自行式仰拱模板包括后部行走轮、顶升千斤顶、导向杆、导向座、仰拱模板、填充堵头模板、模板支撑,仰拱堵头模板和模板端部梁;所述的后部行走轮设置在仰拱模板的后端,后部行走轮顶端设置有所述导向座,导向座内设置有所述导向杆,该导向杆顶端连接顶升千斤顶,通过顶升千斤顶的顶升动作,使导向杆延导向座滑动,将仰拱模板撑离地面;所述的模板端部梁连接仰拱模板的左右两侧,在模板端部梁中部安装有所述填充堵头模板,所述的模板支撑对称设置在模板端部梁的两端,用于调整仰拱模板就位时的水平位置,所述的仰拱堵头模板可拆卸的安装在所述的填充堵头模板上。
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