[实用新型]变速箱壳体的内嵌入式锁定夹具

摘要

本实用新型公布了变速箱壳体的内嵌入式锁定夹具，其包括机架，机架的上端部活动设置有内嵌锁紧机构，机架的下端部设置有压力触发机构，压力触发机构可向内嵌锁紧机构传递触发力，内嵌锁紧机构可接收压力触发机构的触发力并使得内嵌锁紧机构在初始状态、锁紧状态之间切换，变速箱壳体安装于机架并套设于内嵌锁紧机构，处于锁紧状态下的内嵌锁紧机构可对变速箱壳体锁紧；基台上滑动连接有若干个沿基台圆周方向均匀间隔分布并且沿基台径向方向滑动的锁定块，锁定块可接收触头的触发力并沿基台径向方向向外伸展，并实现对变速箱壳体的锁定；锁定块与基台之间还设置有推动锁定块向基台中心收缩并实现锁定块由锁紧状态向初始状态切换的复位件。

主权项

1.变速箱壳体的内嵌入式锁定夹具，其特征在于，其包括机架，机架的上端部活动设置有内嵌锁紧机构，机架的下端部设置有压力触发机构，压力触发机构可向内嵌锁紧机构传递触发力，内嵌锁紧机构可接收压力触发机构的触发力并使得内嵌锁紧机构在初始状态、锁紧状态之间切换，变速箱壳体安装于机架并套设于内嵌锁紧机构，处于锁紧状态下的内嵌锁紧机构可对变速箱壳体锁紧；机架上开设有位于触发杆上方并且用于触发杆穿过的缺口A；内嵌锁紧机构包括呈盘状结构的基台，基台的下端面设置有与其共轴线布置并且呈环状结构的旋转凸起，基台的上端面上开设有呈环状结构并且与旋转凸起相匹配的滑槽，旋转凸起的外部固定套接有驱动齿轮，基台的中心处开设有与缺口A共轴线布置并且可接受触头插入的中心触发孔；基台上滑动连接有若干个沿基台圆周方向均匀间隔分布并且沿基台径向方向滑动的锁定块，锁定块可接收触头的触发力并沿基台径向方向向外伸展，并实现对变速箱壳体的锁定；锁定块与基台之间还设置有推动锁定块向基台中心收缩并实现锁定块由锁紧状态向初始状态切换的复位件；上述的基台上开设有若干个沿基台圆周方向均匀间隔分布并且沿基台径向延伸设置的引导槽，锁定块与引导槽呈一一对应并且引导槽用以引导锁定块移动，若干个引导槽均与中心触发孔接通，锁定块包括锁块本体、与锁块本体固定连接并且滑动设置于引导槽的支耳，引导槽内安装有一端抵向支耳、另一端抵向引导槽偏离基台中心的一端侧壁并且用于推动锁块本体朝向基台中心的复位弹簧；锁块本体朝向中心触发孔的一端侧壁设置有倾斜布置并且与触头形状相适应的倾斜面，锁块本体朝向中心触发孔的一端侧壁还设置有位于倾斜面上方并且竖直设置的抵触面；当触头插入至中心触发孔内并且与锁块本体的倾斜面相接触时，触头将推动锁块本体沿引导槽的引导方向向外部滑动，触头的持续插入并上升至最大位置时，触发杆的壁部将与锁块本体的抵触面接触，并且此时，锁块本体沿基台的径向向外滑动至最大距离。