[实用新型]一种汽车车轮锁具

摘要

一种汽车车轮锁具，其包括左轮杆、右轮杆、设于左轮杆及右轮杆间的夹紧机构，所述的左轮杆及右轮杆均向内弯曲成圆弧，一端形成开口，另一端与夹紧机构连接；所述的夹紧机构包括设于左轮杆上端内侧的外套管、设于右轮杆上端内侧的内套管及设于外套管及内套管间的调节结构，所述的调节结构包括设置于左轮杆上端的锁具，锁具穿过锁套与设于锁套下方的左定位孔及设于右轮杆上端面的右定位孔连接，将左轮杆与右轮杆连接固定；所述的右定位孔设置若干个。本实用新型的有益效果是：体积小巧，方便随车携带。产品用于汽车外部，锁住车轮不能运动，在外部环境下能以下手，大大降低作案几率，达到保护车辆的安全。

主权项

1.一种汽车车轮锁具，其特征在于：其包括左轮杆（1）、右轮杆（2）、设于左轮杆（1）及右轮杆（2）间的夹紧机构（3），所述的左轮杆（1）及右轮杆（2）均向内弯曲成圆弧，一端形成开口，另一端与夹紧机构（3）连接；所述的夹紧机构（3）包括设于左轮杆（1）上端内侧的外套管（31）、设于右轮杆（2）上端内侧的内套管（32）及设于外套管（31）及内套管（32）间的调节结构，外套管（31）圈套内套管（32）于其内，并利用调节结构调节左轮杆（1）及右轮杆（2）相对间距；所述的调节结构包括设置于左轮杆（1）上端的锁具（4），锁具（4）穿过锁套（5）与设于锁套（5）下方的左定位孔（6）及设于右轮杆（2）上端面的右定位孔（7）连接，将左轮杆（1）与右轮杆（2）连接固定；所述的右定位孔（7）设置若干个。