[实用新型]一种新能源电动车双向电源及电动附件的集成装置

摘要

本实用新型采用一个双向逆变电源完成交、直流的转换，并在逆变、配电控制载体及高压配电箱的配合下实现行车供电、停车充电及车外供电。行车时逆变、配电控制载体控制双向逆变电力电子模块完成直流转换为交流的电力转换，向变压及整流器、空调压缩机及其他交流负载提供交流供电；充电时双向逆变电力电子模块将充电插座输入的交流电转换成直流电为车载动力电池充电；当停车向车外供电时，双向逆变电力电子模块将车载动力电池输入的直流转换为交流并通过充电插座向车外供电。本实用新型采用一个逆变设备为整车多个设备供电，减少整车逆变器配置数量，同时由于逆变、配电控制载体具有强大的运算能力，智能化大大提高，满足整车各种需求。

主权项

1.一种电动车双向电源及电动附件的集成装置，该方法能够实现对车载电动附件总成的供电、停车时对车载电池充电及向车外提供交流供电，其特征在于，包括：车辆行驶时，在逆变、配电控制载体(2)的控制下实现车载动力电池(4)→高压配电箱(6)→双向逆变电力电子模块(1)→高压配电箱(6)的电连接及双向逆变电力电子模块(1)直流电转换成交流电的电力变换，其输出的调频调压交流电加载到变压及整流器(3)、空调压缩机(5)及其他交流负载(7)用电设备；停车充电时，在逆变、配电控制载体(2)的控制下实现交流充电插座→高压配电箱(6)→双向逆变电力电子模块(1)→高压配电箱(6)→车载动力电池(4)的电连接及双向逆变电力电子模块(1)交流电转换成直流电的电力变换，其输出的可控直流电对车载动力电池(4)充电；停车向车外供电时，在逆变、配电控制载体(2)的控制下实现车载动力电池(4)→高压配电箱(6)→双向逆变电力电子模块(1)→高压配电箱(6)→交流充电插座的电连接及双向逆变电力电子模块(1)直流电转换成交流电的电力变换，其输出的交流电加载到车外用电负载。