[实用新型]一种用于车头顶部焊接的压紧装置

摘要

本实用新型涉及车辆生产领域，尤其涉及一种用于车头顶部焊接的压紧装置。它包括焊装框架及可在框架上升降的顶板，当顶板降至与焊装框架的上端接触时，顶板被焊装框架限位不能继续下降，顶板上设有用于定位车头顶部的压紧机构，焊装框架内设有焊接腔，压紧机构包括气缸，气缸固定在焊装框架的上端，顶板的下端设有固定座，固定座的侧壁上设有若干压杆及与压杆一一对应的通孔，压杆滑动设置在对应的通孔中，顶板上设有导向孔，气缸的活塞杆滑动设置在导向孔中，气缸的活塞杆的下端设有压板，压板的中部向下凸出形成用于推动压杆的压头。本实用新型能够对车头的顶部进行快速准确的夹紧，且焊接完毕后能够对车头的顶部快速解除夹紧。

主权项

1.一种用于车头顶部焊接的压紧装置，其特征是，包括用于焊接车头的焊装框架及可在框架上升降的顶板，顶板位于焊装框架的上方，当顶板降至与焊装框架的上端接触时，顶板被焊装框架限位不能继续下降，顶板上设有用于压紧车头顶部的压紧机构，焊装框架内设有用于容纳车头的焊接腔；所述压紧机构包括用于驱动顶板升降的气缸，气缸固定在焊装框架的上端，顶板的下端设有固定座，固定座的侧壁上设有若干压杆及与压杆一一对应的通孔，压杆滑动设置在对应的通孔中，顶板上设有用于气缸的活塞杆穿过的导向孔，气缸的活塞杆滑动设置在导向孔中，气缸的活塞杆的下端设有压板，压板位于顶板的下方，压板位于固定座中，压板的中部向下凸出形成用于推动压杆的压头。