[实用新型]行程限位控制系统及行车有效
| 申请号： | 201820805553.8 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208270970U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 张文珍;杨华;严后军;刘振峰;曹宝华;朱萱;王开磊;韩影;刘海荣;黄国生;赵金祥;陈国宝;朱峰;倪国安;陈超群;戴苏文;吴蓉 | 申请（专利权）人： | 江苏省淮沭新河管理处 |
| 主分类号： | G05B19/04 | 分类号： | G05B19/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陈治位 |
| 地址： | 223001*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种行程限位控制系统及行车。行程限位控制系统包括串联的感应式开关单元和机械式开关单元，感应式开关单元能够由常闭状态转化为切断状态，机械式开关单元能够在感应式开关单元无法切断控制回路电源时，由常闭状态转化为切断状态。解决行程限位控制系统的行程开关频繁使用变形，安全系数差的问题。通过串联的感应式开关单元和机械式开关单元，不仅感应式开关单元可以从常闭状态转化成切断状态，感应行程状态灵敏，控制速度快，电路由连通到断开状态，电机停止运行，为了防止感应式开关单元发生故障，机械式开关单元也可以在感应开关无法切断电源时，由常闭状态转化为切断状态，实现对行程控制的双重保护，增加安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 感应式开关 机械式开关 常闭状态 控制系统 切断状态 行程限位 安全系数 转化 串联 行车 单元发生故障 本实用新型 电机停止 断开状态 感应开关 回路电源 切断电源 切断控制 双重保护 行程开关 行程控制 行程状态 连通 变形 电路 灵敏 | ||
【主权项】：
1.一种行程限位控制系统，其特征在于，包括串联的感应式开关单元和机械式开关单元，所述感应式开关单元能够由常闭状态转化为切断状态，且所述机械式开关单元能够在所述感应式开关单元无法切断控制回路电源时，由常闭状态转化为切断状态。
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