[实用新型]汽车门锁自锁系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车门锁自锁系统，包括电动门锁、拉线和门锁执行器，拉线的一端与电动门锁连接，拉线的另一端与门锁执行器连接；电动门锁包括门锁壳体、棘爪组件和棘轮，棘爪组件和棘轮皆通过铆钉安装于门锁壳体的内部，门锁执行器包括执行器壳体、自锁电机和传动机构，自锁电机的输出轴连接自锁蜗杆，自锁蜗杆与传动机构连接，传动机构连接拉线。本实用新型不但实现门锁的解锁和自锁功能，可靠性高，大大降低了安全隐患，而且采用两层齿轮和传动轮，使得结构更为紧凑、更为合理。

主权项

1.一种汽车门锁自锁系统，其特征在于：包括电动门锁(100)、拉线(200)和门锁执行器(300)，所述拉线的一端与所述电动门锁连接，所述拉线的另一端与所述门锁执行器连接；所述电动门锁包括门锁壳体(1)、棘爪组件(2)和棘轮(3)，所述棘爪组件和所述棘轮皆通过铆钉(21)安装于所述门锁壳体的内部；所述棘轮设有驱动其绕棘轮的铆钉转动以使所述棘轮卡入锁扣(4)的自锁驱动机构(10)，所述自锁驱动机构包括自锁连杆(101)、所述拉线和所述门锁执行器，所述自锁连杆通过铆钉安装于所述门锁壳体的内部，所述自锁连杆的一端与所述棘轮相匹配，所述自锁连杆的另一端与所述拉线连接，所述拉线远离所述自锁连杆的一端设有收拉所述拉线的门锁执行器；所述棘爪组件包括棘爪(22)和棘爪连杆(23)，所述棘爪连杆的表面设有向内凹陷的定位槽(231)，所述棘爪安装于定位槽内，且所述棘爪设有与所述棘轮相匹配的卡接部(221)，所述棘爪组件设有驱动其绕棘爪组件的铆钉转动以使所述棘爪组件的卡接部和所述棘轮相互分离的解锁驱动机构(233)；所述电动门锁还包括驱动所述棘爪组件与所述棘轮相互啮合的棘爪回位弹簧(5)和驱动所述棘轮与锁扣(4)相互分离的棘轮回位弹簧(6)；所述门锁执行器包括执行器壳体(301)、自锁电机(302)和传动机构，所述自锁电机的输出轴连接自锁蜗杆(307)，所述自锁蜗杆与所述传动机构连接，所述传动机构连接拉线(200)；所述传动机构包括两层齿轮(303)和传动轮(304)，所述两层齿轮包括直径大的第一层齿轮(3031)和直径小的第二层齿轮(3032)，所述自锁蜗杆与所述第一层齿轮相啮合，所述第二层齿轮与所述传动轮相啮合；所述传动轮的一侧设有凸轮(305)，所述凸轮具有相对的一侧面和另一侧面，所述凸轮的一侧面与所述传动轮一体连接且另一侧面的边缘处设有凸台(3051)，所述凸台为外凸的弧形凸台，所述凸轮的另一侧面且远离弧形凸台的一端设有连接拉线一端的拉线连接部(3052)，拉线的另一端连接电动门锁，所述凸轮的外周面设有自拉线连接部延伸至弧形凸台的线槽(3053)，所述执行器壳体安装有与弧形凸台相匹配的齿轮信号开关(306)。