[实用新型]一种高强度悬臂有效
| 申请号： | 201820807951.3 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN208247886U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 郏仁华;郏宣敏 | 申请（专利权）人： | 玉环县欧力得汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 317600 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度悬臂，旨在提供一种受力强度好、重量轻的高强度悬臂，其技术方案要点是一种高强度悬臂，包括相连接的第一臂体和第二臂体，第一臂体和第二臂体的连接端上设有第一连接部、第一臂体远离第一连接部的一端上设有第二连接部，第二臂体远离第二连接部的一端上设有第三连接部，其特征在于：所述第一臂体和第二臂体之间形成的夹角为钝角结构，第一臂体包括第一内侧面，第二臂体包括第二内侧面，第一内侧面包括相连接的第一内凹弧面和第一外凸弧面，第二内侧面包括相连接的倾斜面和第二外凸弧面，第一外凸弧面与第二外凸弧面之间通过呈内凹结构的弧形过渡面连接，本实用新型适用于汽车配件技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 第二臂 第一臂 外凸弧面 悬臂 侧面 本实用新型 第二连接部 第一连接部 技术方案要点 弧形过渡面 钝角结构 内凹弧面 内凹结构 汽车配件 夹角为 连接端 倾斜面 重量轻 受力 | ||
【主权项】：
1.一种高强度悬臂，包括相连接的第一臂体(1)和第二臂体(2)，第一臂体(1)和第二臂体(2)的连接端上设有第一连接部(3)、第一臂体(1)远离第一连接部(3)的一端上设有第二连接部(4)，第二臂体(2)远离第二连接部(4)的一端上设有第三连接部(5)，其特征在于：所述第一臂体(1)和第二臂体(2)之间形成的夹角为钝角结构，第一臂体(1)包括第一内侧面，第二臂体(2)包括第二内侧面，第一内侧面包括相连接的第一内凹弧面(6)和第一外凸弧面(7)，第二内侧面包括相连接的倾斜面(8)和第二外凸弧面(9)，第一内凹弧面(6)与第二连接部(4)相连接，倾斜面(8)与第三连接部(5)相连接，第一外凸弧面(7)与第二外凸弧面(9)之间通过呈内凹结构的弧形过渡面(10)连接，第一臂体(1)和第二臂体(2)上还均设有减重槽(11)，减重槽(11)的槽壁呈倾斜结构。
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