[实用新型]汽车变速箱油泵进油回油专用三通有效
| 申请号： | 201820812104.6 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208431154U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 张笑;王忠伟;滕越;冯帅;王晓伟;江涛;王伟光;魏赫;王旭;孙志宇;侯西平 | 申请（专利权）人： | 阜新德尔汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B53/16 | 分类号： | F04B53/16 |
| 代理公司： | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人： | 邢志宏;赵景浦 |
| 地址： | 123000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件，特别涉及一种汽车变速箱油泵进油回油专用三通。包括三通体（1）、进油口（1‑1）、回油口（1‑2）、出油口（1‑3），其特征在于在三通体（1）上对应出油口（1‑3）的筒壁位置设有一个环形槽（1‑4），环形槽（1‑4）的深度大于回油口（1‑2）内径的直径，出油口（1‑3）位置的环形槽内环壁端面（1‑5）高于环形槽（1‑4）的外环壁端面，回油口（1‑2）通过环形槽（1‑4）与出油口（1‑3）连通。汽车变速箱油泵进油回油专用三通结构简单，改变了回油通道，使回油经过环形槽缓冲后再通过出油口流入泵体，大大减轻了涡流现象，减轻了气蚀，提高了油泵的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 环形槽 出油口 油泵 回油 汽车变速箱 专用三通 回油口 进油 三通体 本实用新型 汽车零部件 回油通道 使用寿命 涡流现象 进油口 内环壁 外环壁 泵体 缓冲 气蚀 筒壁 连通 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱油泵进油回油专用三通，包括三通体（1）、进油口（1‑1）、回油口（1‑2）、出油口（1‑3），其特征在于在三通体（1）上对应出油口（1‑3）的筒壁位置设有一个环形槽（1‑4），环形槽（1‑4）的深度大于回油口（1‑2）内径的直径，出油口（1‑3）位置的环形槽内环壁端面（1‑5）高于环形槽（1‑4）的外环壁端面，回油口（1‑2）通过环形槽（1‑4）与出油口（1‑3）连通。
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