[实用新型]一种双层动车组牵引电机用冷却风机

摘要

本实用新型涉及一种双层动车组牵引电机用冷却风机，包括沙尘暴过滤器、过渡风道、进风道、蜗壳、叶轮、电机、减震垫、吊板、挡圈和止动垫圈，本风机为离心通风机，本风机的叶轮叶片与前后轮盘均采用开槽塞焊定位，以保证叶片形状，风机叶轮前轮盘、进风道配合部分均采用直口，以保证风机配合间隙。蜗壳气动部分是由前侧板、顶板、后侧板、封板和出风口组成，风机出风口处需90°转弯，以保证与车底风道的连接，故采用封板与侧板拼焊，封板模具成型，以保证风机性能；风机蜗壳采用高强度铝合金，安装横梁采用高强度铝合金型材，保证了风机的整体强度可以满足机车振动冲击要求，又同时满足风机重量要求。

主权项

1.一种双层动车组牵引电机用冷却风机，包括沙尘暴过滤器（1）、过渡风道（2）、进风道（3）、蜗壳（4）、叶轮（5）、电机（6）、减震垫（7）、吊板（8）、挡圈（9）和止动垫圈（10），其特征在于：所述的该双层动车组牵引电机用冷却风机中的进风道（3）通过螺栓固定安装在蜗壳（4）上，该进风道（3）的出风口处为直边结构；所述的蜗壳（4）包括前侧板（41）、顶板（42）、后侧板（43）、封板（44）、出风口（45）和安装架（46）通过焊接而成；其中，安装架（46）上设有两根横梁，两根横梁上均设有安装孔，用于安装四个减震垫（7），起减震作用；该减震垫（7）与吊板（8）组装在一起，蜗壳（4）为整个冷却风机提供了流道和支撑结构，冷却风机通过吊板（8）上安装孔安装在车底安装架上；所述的叶轮（5）压入电机（6）的轴伸端，并通过挡圈（9）、止动垫圈（10）及紧固件进行固定；该叶轮（5）包括前轮盘（51）、叶片（52）、后轮盘（53）和轮芯（54）和铆钉（55），其中，前轮盘（51）和后轮盘（53）均开有槽，用于对叶片（52）进行塞焊，以保证叶片（52）的叶形；前轮盘（51）为直边形结构，使其保证进风道（3）与前轮盘（51）之间的轴向间隙与径向间隙；从而减小进风道（3）与叶轮（5）的前轮盘（51）附近的涡流；所述的电机（6）为三相异步电动机，双独立绕组结构，风机转速为2885r/min，在额定工况点时的振动小于2.8mm/s，该电机（6）的法兰通过螺栓安装在蜗壳后侧板（43）上，电机（6）的底脚通过螺栓连接在蜗壳的安装架（46）上。