[实用新型]一种新型汽车变速器的定位销有效
| 申请号： | 201820812366.2 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208203989U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 陈兴文 | 申请（专利权）人： | 陈兴文 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H59/02 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人： | 郭建平 |
| 地址： | 317600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车变速器的定位销，包括外壳、柱塞，柱塞的一端设置有主滚珠、另一端通过主弹簧与外壳抵接，所述柱塞匹配设置在外壳的滑动腔内，外壳自由端设置有将柱塞定位在外壳滑动腔中的T型定位卡圈，T型定位卡圈通过螺栓与外壳实现固定连接，所述柱塞与外壳滑动腔之间具有缓冲间隙，柱塞外壁设置有将缓冲间隙分为两部分的环形定位凸起，环形定位凸起的一侧设置有辅助缓冲弹簧、另一侧设置有若干辅助滚珠I；所述辅助缓冲弹簧的弹性力小于主弹簧的弹性力。本实用新型在柱塞在弹簧弹力作用下复位时，可以有效的避免对外壳的限位弯角结构造成撞击损坏，提高使用的安全性，同时方便维修更换、减少更换成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞 滑动腔 新型汽车变速器 本实用新型 定位凸起 缓冲弹簧 缓冲间隙 弹性力 定位销 主弹簧 滚珠 卡圈 弹簧弹力作用 螺栓 方便维修 匹配设置 限位弯角 一端设置 柱塞外壁 自由端 抵接 复位 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车变速器的定位销，包括外壳、柱塞，柱塞的一端设置有主滚珠、另一端通过主弹簧与外壳抵接，其特征在于：所述柱塞匹配设置在外壳的滑动腔内，外壳自由端设置有将柱塞定位在外壳滑动腔中的T型定位卡圈，T型定位卡圈通过螺栓与外壳实现固定连接，所述柱塞与外壳滑动腔之间具有缓冲间隙，柱塞外壁设置有将缓冲间隙分为两部分的环形定位凸起，环形定位凸起的一侧设置有辅助缓冲弹簧、另一侧设置有若干辅助滚珠I；所述辅助缓冲弹簧的弹性力小于主弹簧的弹性力。
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