[实用新型]一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具有效

专利信息
申请号: 201820815555.5 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208276112U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 戴劲松 申请(专利权)人: 靖江市富源船舶配件有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21J13/14
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 任毅
地址: 214513 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,包括下模组件、卸料组件和上模组件,所述下模组件包括基座、导向管、导向杆和下模,所述基座的顶端设有所述下模,所述下模与所述基座固定连接,所述下模的上表面左右两侧设有所述导向管;在对原料进行冲压时,由导向杆导入到导向管内,使冲头和冲头套匀速向下,限制了冲头的下降路线,从而提高了原料的冲压质量,在原料冲压结束后,由电动推杆的工作,推动卸料架,然后由卸料架的提升,将下模内的成品导出,从而便于使用者进行卸料,冲压结束后,由复位弹簧的回位,使冲头和冲头套上升到相应位置,从而便于下次对原料进行冲压。
搜索关键词: 冲压 下模 导向管 冲头 复合成型模具 多向模锻 轮毂单元 下模组件 冲头套 导向杆 外法兰 卸料架 毛坯 本实用新型 电动推杆 复位弹簧 上模组件 卸料组件 左右两侧 上表面 导出 卸料
【主权项】:
1.一种轮毂单元外法兰毛坯多向模锻复合成型模具,其特征在于:包括下模组件(10)、卸料组件(20)和上模组件(30),所述下模组件(10)包括基座(11)、导向管(12)、导向杆(13)和下模(14),所述基座(11)的顶端设有所述下模(14),所述下模(14)与所述基座(11)固定连接,所述下模(14)的上表面左右两侧设有所述导向管(12),所述导向管(12)与所述下模(14)固定连接,所述导向管(12)的顶端设有所述导向杆(13),所述导向杆(13)与所述导向管(12)滑动连接,所述卸料组件(20)包括电动推杆(21)和卸料架(22),所述电动推杆(21)位于所述下模(14)的内部下表面中间位置处,且与所述下模(14)固定连接,所述电动推杆(21)的输出端固定连接所述卸料架(22),所述电动推杆(21)与外部电源电性连接,所述上模组件(30)包括冲头套(31)、冲压杆(32)、复位弹簧(33)、活塞杆(34)、连接杆(35)、上座(36)、限位板(37)、连接座(38)和限位管(39),所述导向杆(13)的顶端设有所述连接座(38),所述连接座(38)与所述导向杆(13)固定连接,所述连接座(38)的上表面左右两侧设有所述活塞杆(34),所述活塞杆(34)与所述连接座(38)固定连接,所述复位弹簧(33)位于所述活塞杆(34)的外侧壁,且与所述连接座(38)固定连接,所述活塞杆(34)的顶端设有所述上座(36),所述上座(36)与所述活塞杆(34)固定连接,所述上座(36)的顶端中间位置处设有所述连接杆(35),所述连接杆(35)与所述上座(36)固定连接,所述上座(36)的底端设有所述冲压杆(32),所述冲压杆(32)与所述上座(36)固定连接,所述冲压杆(32)的外侧壁下方设有所述限位管(39),所述限位管(39)与所述冲压杆(32)固定连接,所述冲头套(31)位于所述冲压杆(32)的外侧壁靠近所述限位管(39)的下表面,且与所述冲压杆(32)固定连接,所述限位板(37)位于所述上座(36)的下表面左右两侧,且与所述上座(36)固定连接。
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