[实用新型]一种汽车载重监测装置用分体式紧固件有效
| 申请号： | 201820817034.3 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208294893U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 朱叶峰;强惠明;单彪 | 申请（专利权）人： | 无锡超控智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16B1/02 | 分类号： | F16B1/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市南长*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车载重监测装置用分体式紧固件，包括车梁紧固块和悬臂，紧固块为凹型，具有能够容纳车梁的凹槽，紧固块的一侧与悬臂结合，另一侧有至少一个第三螺孔，螺丝插入第三螺孔能够用于固定车梁，悬臂上有多个用于安装监测装置的定位孔。在紧固块上与悬臂结合的部位具有至少三个螺孔，三个螺孔中，有两个螺孔到剩下一个螺孔的距离相同。采用本实用新型的设计，紧固件采用分体式设计，紧固块和悬臂能够拆分和组合，取代了之前整体式的设计，悬臂部分可以采用轻质材料，降低了产品的整体重量，使得装置与车梁的紧固更可靠、牢固，同时由于增加了多个螺孔的设计，能够使得产品能够多角度进行校对。 | ||
| 搜索关键词： | 悬臂 紧固块 螺孔 监测装置 紧固件 车梁 本实用新型 第三螺孔 汽车载重 分体式 分体式设计 螺丝插入 轻质材料 定位孔 固定车 螺孔中 整体式 凹型 紧固 校对 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种汽车载重监测装置用分体式紧固件，其特征在于：包括车梁紧固块和悬臂，紧固块为凹型，具有能够容纳车梁的凹槽，紧固块的一侧与悬臂结合，另一侧有至少一个第三螺孔，螺丝插入第三螺孔能够用于固定车梁，悬臂上有多个用于安装监测装置的定位孔。
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