[实用新型]一种新型列车减振器有效
| 申请号： | 201820818769.8 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208734795U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 兰仁革 | 申请（专利权）人： | 青岛利康欣久高新技术科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 贾楠楠 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型列车减振器，包括上座和下座，所述上座的下端设有外杆，所述下座的上端设有插接在外杆内部的内杆，所述上座和下座之间通过弹簧连接，所述下座的上端设有连杆，所述连杆的内部设有插槽，所述插槽的底端设有缓冲件，所述插槽的上端设有限位环，所述限位环的中部设有通孔，所述插槽的内部插接有插杆，所述插杆的上端连接于上座的下端，所述插杆的下端设有限位块。本实用新型结构简单，能够对弹簧起到良好的保护作用，同时吸收弹簧的能量，降低弹簧的反复运动，起到良好的缓冲作用，使用安全方便。 | ||
| 搜索关键词： | 上座 上端 插槽 下座 插杆 弹簧 下端 本实用新型 新型列车 减振器 插接 外杆 弹簧连接 反复运动 缓冲作用 缓冲件 限位环 底端 内杆 通孔 位块 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种新型列车减振器，包括上座（1）和下座（2），其特征在于：所述上座（1）的下端设有外杆（3），所述下座（2）的上端设有插接在外杆（3）内部的内杆（4），所述上座（1）和下座（2）之间通过弹簧（5）连接，所述下座（2）的上端设有连杆（6），所述连杆（6）的内部设有插槽（7），所述插槽（7）的底端设有缓冲件（8），所述插槽（7）的上端设有限位环（9），所述限位环（9）的中部设有通孔（10），所述插槽（7）的内部插接有插杆（11），所述插杆（11）的上端连接于上座（1）的下端，所述插杆（11）的下端设有限位块（12）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛利康欣久高新技术科技有限公司，未经青岛利康欣久高新技术科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820818769.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种小型电源适配器生产用钉卷机
- 下一篇：一种新型材料加工设备
