[实用新型]一种可调尾变距结构及直升机有效
| 申请号： | 201820819151.3 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208198822U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 胡泓 | 申请（专利权）人： | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/54 | 分类号： | B64C27/54;B64C27/04 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 蒋鸣娜 |
| 地址： | 213321 江苏省常州市溧阳市别桥镇兴城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可调尾变距结构及直升机，本可调尾变距结构包括：动力机构；以及由所述动力机构驱动的尾变距调整座，且所述尾变距调整座适于套设在尾翼固定轴上；所述动力机构通过连杆组件连接尾变距调整座；所述尾变距调整座通过连接组件连接尾翼组件；所述尾翼固定轴与安装座固定连接；所述动力机构适于通过连杆组件推动尾变距调整座沿尾翼固定轴滑动，进而驱动连接组件带动尾翼组件偏转相应角度。本实用新型能够通过动力机构和可调尾变距的配合工作，能够有效的实现尾翼的快速精准调节，提高直升机空中姿态调整的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 变距 调整座 动力机构 尾翼 可调 固定轴 本实用新型 连杆组件 尾翼组件 直升机 动力机构驱动 偏转 空中姿态 快速精准 连接组件 驱动连接 组件带动 滑动 安装座 连接尾 推动尾 配合 | ||
【主权项】：
1.一种可调尾变距结构，其特征在于，包括：动力机构；以及由所述动力机构驱动的尾变距调整座，且所述尾变距调整座适于套设在尾翼固定轴上；所述动力机构通过连杆组件连接尾变距调整座；所述尾变距调整座通过连接组件连接尾翼组件；所述尾翼固定轴与安装座固定连接；所述动力机构适于通过连杆组件推动尾变距调整座沿尾翼固定轴滑动，进而驱动连接组件带动尾翼组件偏转相应角度。
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