[实用新型]一种建筑护坡夯实装置有效

专利信息
申请号: 201820820150.0 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208251062U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 刘毅 申请(专利权)人: 刘毅
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046;E02D17/20
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 张海波
地址: 272000 山东省济宁市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种建筑护坡夯实装置,包括车厢和箱体,车厢一端两侧设有的销轴通过支撑杆分别与箱体两侧的销轴活动连接,且两个支撑杆之间通过短杆固定连接,车厢一边侧顶端和底端均开设有凹槽,位于车厢顶端的凹槽通过第一电动伸缩杆与箱体一侧固定设有的连接块活动连接,位于车厢底端的凹槽通过第二电动伸缩杆与短杆底端固定设有的连接块活动连接,本方案通过设置的防撞垫可以有效的缓冲撞块与夯板之间的碰撞,延长装置的使用寿命,通过设置的减震弹簧可以在撞击时缓冲夯板对撞块的反作用力,避免对电动液压泵造成损害,通过设置的第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆可以根据实际护坡倾斜调节角度,适用于不同斜度的护坡。
搜索关键词: 电动伸缩杆 车厢 活动连接 夯实装置 建筑护坡 支撑杆 护坡 底端 短杆 夯板 销轴 斜度 本实用新型 电动液压泵 反作用力 减震弹簧 倾斜调节 使用寿命 箱体两侧 延长装置 防撞垫 对撞 缓冲 冲撞 损害
【主权项】:
1.一种建筑护坡夯实装置,包括车厢(1)和箱体(2),其特征在于,所述车厢(1)一端两侧设有销轴通过支撑杆(5)分别与箱体(2)两侧的销轴活动连接,且两个所述支撑杆(5)之间通过短杆(6)固定连接,所述车厢(1)一边侧顶端和底端均开设有凹槽(3),位于车厢(1)顶端的所述凹槽(3)通过第一电动伸缩杆(4)与箱体(2)一侧固定设有的连接块活动连接,位于车厢(1)底端的所述凹槽(3)通过第二电动伸缩杆(7)与短杆(6)底端固定设有的连接块活动连接,所述箱体(2)底端设有夯板(8),所述夯板(8)顶端两侧设有的滑块与箱体(2)两侧内壁开设有的滑槽(13)滑动连接,所述夯板(8)的顶端安装有撞块(10),所述撞块(10)的顶端设有两个支撑柱(14),每个所述支撑柱(14)顶端均分别与两个套筒(16)的内圈接触连接,每个所述支撑柱(14)顶端均与套筒(16)内的减震弹簧(15)底端接触连接,每个所述减震弹簧(15)顶端均与套筒(16)顶端内壁接触连接,两个所述套筒(16)顶端通过长杆(17)固定连接,所述箱体(2)内部顶壁安装有电动液压泵(18),所述电动液压泵(18)液压杆的底端与长杆(17)的中间处固定连接。
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