[实用新型]一种一体式的制动底板有效
| 申请号： | 201820820342.1 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN208281405U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 刘红伯;李信和;陈智全;秦健荣;陈志坤 | 申请（专利权）人： | 佛山市永力泰车轴有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人： | 唐强熙;黄家权 |
| 地址： | 528100 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种一体式的制动底板，包括焊接于车轴上的底板本体，该底板本体上设有凸轮轴孔；底板本体上设有固定凸轴，固定凸轴由分别前后同轴配合的两固定凸台组成，两固定凸台分别一体成型在底板本体端部的前后侧；凸轮轴孔与车轴的中心连线a垂直平分两固定凸轴的中心连接b。本实用新型具有以下有益效果：取消传统的孔内衬套和固定销，既可减少装配误差，又可提高装配效率；整体刚度提高，受力时可以互相传递、抵消，制动过程中变形小；装配工序简化，工人劳动强度降低，且降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 底板本体 固定凸 本实用新型 车轴 固定凸台 凸轮轴孔 制动底板 同轴配合 一体成型 整体刚度 制动过程 中心连接 中心连线 装配工序 装配误差 装配效率 传统的 固定销 内衬套 受力 焊接 抵消 变形 垂直 传递 | ||
【主权项】：
1.一种一体式的制动底板，包括焊接于车轴(1)上的底板本体(2)，该底板本体(2)上设有凸轮轴孔(2.2)；其特征在于：所述底板本体(2)上设有固定凸轴，所述固定凸轴由分别前后同轴配合的两固定凸台(2.3)组成，两固定凸台(2.3)分别一体成型在底板本体(2)端部的前后侧；所述凸轮轴孔(2.2)与车轴(1)的中心连线a垂直平分两固定凸轴的中心连接b。
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