[实用新型]一种多路径高层立体公交综合停车场有效

专利信息
申请号: 201820820781.2 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208669042U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 董明峰;李永;王辉;蒋正浩;王宇浩;郭大源;翁庆锋;陆伯春 申请(专利权)人: 上海城市交通设计院有限公司
主分类号: E04H6/10 分类号: E04H6/10;E04H6/42
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁
地址: 200025 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种多路径高层立体公交综合停车场,其特征在于所述立体公交综合停车场包括由多根结构柱支撑体支撑的多层停车层以及至少两条连通各停车层的行车路径,每层停车层内均设置有停车区,至少一层停车层内设有辅助区,辅助区至少包括维修保养区域,所述行车路径包括设置于停车层内的层内行车通道和位于两层停车层之间的行车坡道,层内行车通道的至少一侧设置有公交停车位,所述停车层的楼板设有一定斜度,用于排除停车场内的清洗用水及雨水。本实用新型在停车库建筑及消防规范允许的范畴内,以最少的资源占用、资源投入和运维成本,提供最大限度的公交停车数量,方便停车使用。
搜索关键词: 停车层 停车场 本实用新型 行车路径 行车通道 多路径 辅助区 停车 斜度 多层停车层 多根结构 清洗用水 维修保养 消防规范 行车坡道 资源占用 楼板 停车库 停车区 停车位 柱支撑 高层 两层 运维 连通 雨水 支撑
【主权项】:
1.一种多路径高层立体公交综合停车场,所述立体公交综合停车场包括由多根结构柱支撑体支撑的多层停车层以及至少两条连通各停车层的行车路径,每层停车层内均设置有停车区,至少一层停车层内设有辅助区,辅助区至少包括维修保养区域,其特征在于所述行车路径包括设置于停车层内的层内行车通道和位于两层停车层之间的行车坡道,层内行车通道的至少一侧设置有公交停车位,停车层高在5.2m‑6.5m之间,所述停车层的楼板设有一定斜度,且倾斜度小于2%,并在最低位置设置排水结构,用于排除停车场内的清洗用水及雨水;地上层首层的行车坡道的起点,以及最上层停车层的行车坡道终点中至少有一处存在截水沟;每一层停车层的边缘处设置有混凝土安全护栏,以及防撞道牙或者混凝土路肩或钢筋混凝土路肩,路肩上设置有公交充电设备。
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