[实用新型]一种用于电动汽车空调压缩机的控制器

摘要

本实用新型公开了一种用于电动汽车空调压缩机的控制器，通过采样单元采集车载电池电流信号、车载电池电压信号以及控制器的整体温度信号，并反馈给MCU，MCU向主控CPU发出功率调节信号；同时采集电动机绕组电流信号并发送给主控CPU；主控CPU通过控制全桥逆变电路来调节压缩机电动机的转速。解决了现有技术中电动汽车对空调压缩机节能要求高问题，实现了超功率降速功能，很好的避免了由于外界因素导致的控制器超功率运行，有效的延长了控制器使用寿命，同时达到了节能的目的。

主权项

1.一种用于电动汽车空调压缩机的控制器，其特征在于，包括高压连接器(6)、直流母线电容(2)、开关电源电路(5)、主控CPU、全桥逆变电路、采样单元以及MCU；高压连接器(6)与车载电池连接，高压连接器(6)将车载电池的电能存储在直流母线电容(2)中；直流母线电容(2)与开关电源电路(5)连接，开关电源电路(5)对电压进行变压后给主控CPU和MCU供电，主控CPU通过全桥逆变电路与压缩机的电动机绕组连接；采样单元包括绕组电流检测电路、母线电流检测电路、母线电压检测电路以及温度采集模块；绕组电流检测电路将压缩机的电动机绕组电流信号发送给主控CPU；母线电流检测电路将车载电池的电流信号发送给MCU；母线电压检测电路将车载电池的电压信号发送给MCU；温度采集模块将控制器的整体温度信号发送给MCU；MCU用于根据接收的车载电池电流信号、车载电池电压信号以及控制器的整体温度信号向主控CPU发出功率调节信号；主控CPU用于根据接收的功率调节信号以及电动机绕组电流信号来控制全桥逆变电路，从而调节压缩机电动机的转速。