[实用新型]车辆中的能量回收及储能机构有效
| 申请号： | 201820823920.7 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208347996U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 林祥平;林铨;王建池 | 申请（专利权）人： | 福州小神龙表业技术研发有限公司 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00;F03G7/08;F03G1/00;F03G1/06 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊;林捷 |
| 地址： | 350800 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆中的能量回收及储能机构，其中车辆中的能量回收及储能机构包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮与第二上链轮啮合，所述第二上链轮啮合与立轮的输出轮啮合，所述立轮的输入轮与齿条啮合，所述齿条两端活动铰接在车架上，所述立轮铰接在车桥上。本实用新型可将车辆行驶中所产生的，本来是浪费的能量，重新通过发条进行储能和能量的释放，有利于废弃能量的利用。 | ||
| 搜索关键词： | 啮合 上链轮 发条 储能机构 能量回收 立轮 本实用新型 发条齿轮 加速轮组 输出齿轮 输入齿轮 双向驱动 发条轮 马达 输入端齿轮 发电 车辆行驶 齿条啮合 活动铰接 第一端 输出轮 输入轮 车架 车桥 齿条 储能 铰接 废弃 释放 | ||
【主权项】：
1.一种车辆中的能量回收及储能机构，其特征在于：包括车辆的发电马达和与发电马达输入齿轮啮合的加速轮组，所述加速轮组的输入端齿轮与发条轮的输出齿轮啮合，所述发条轮上固定连接圆形发条的第一端，所述圆形发条的第二端与上发条齿轮固定连接，所述上发条齿轮与第一上链轮啮合，所述第一上链轮与双向驱动棘机构的输出齿轮啮合，所述双向驱动棘机构的输入齿轮还与偏心自动锤的输入齿轮啮合，所述偏心自动锤包括输入齿轮和同轴的偏心块。
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