[实用新型]一种大轮距横置油缸转向桥有效
申请号: | 201820825080.8 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208730709U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 张增密;郭顺;左改兵;郭琰平;朱丁平 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司安庆车桥厂 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B62D7/16 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳;金凯 |
地址: | 246700 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种大轮距横置油缸转向桥,包括壳体以及设置在壳体两端的轮毂,所述轮毂通过转向节与壳体转动连接,所述壳体包括上下平行的横板以及位于上下横板中部的连接板组成,所述壳体内中部设有支撑柱,所在支撑柱两侧均设有转向油缸,所述转向油缸顶端活塞通过连杆机构与轮毂活动连接,本实用新型结构通过将转向油缸设置在转向桥壳体内,进而降低了转向桥的整体重心,提升了整车稳定性,同时解决转向过程中车辆容易侧翻倾斜的问题,同时解决了油缸使用频率高造成的高温老化问题,进而极大的降低了油缸的漏油率。 | ||
搜索关键词: | 转向油缸 转向桥 轮毂 横置油缸 支撑柱 大轮 横板 壳体 油缸 体内 本实用新型 整车稳定性 活塞 高温老化 活动连接 壳体两端 壳体转动 连杆机构 上下平行 使用频率 整体重心 转向过程 连接板 转向节 侧翻 漏油 | ||
【主权项】:
1.一种大轮距横置油缸转向桥,包括壳体(3)以及设置在壳体(3)两端的轮毂(6),所述轮毂(6)通过转向节(1)与壳体(3)转动连接,其特征在于,所述壳体(3)包括上下平行的横板以及位于上下横板中部的连接板组成,所述壳体(3)内中部设有支撑柱(4),所在支撑柱(4)两侧均设有转向油缸(2),所述转向油缸(2)顶端活塞通过连杆机构与转向节(1)活动连接。
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