[实用新型]转向节结构有效

专利信息
申请号: 201820826677.4 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN208360299U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 刘振华;华成海;王宁武;张朋;孙玉;徐波;张英富;郝坤;周蒙蒙;韩东;陈兴帅 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D7/18 分类号: B62D7/18
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 雷莹
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种转向节结构,包括形成有主轴孔的转向节本体,于转向节本体的一侧成型有三代轮毂轴承安装面,其环主轴孔布置;相对于三代轮毂轴承安装面,在转向节本体的另一侧成型有轮毂轴承轮廓筋,其环主轴孔布置、且随形于三代轮毂轴承安装面设置;于轮毂轴承轮廓筋的内侧形成有位于主轴孔一侧的凹坑;于凹坑处、及轮毂轴承轮廓筋外侧的转向节本体上设置有轮毂轴承安装孔,且各轮毂轴承安装孔贯通至三代轮毂轴承安装面。本实用新型的转向节结构,符合轻量化设计要求,并且能减少机加工时间,降低成本;还可减小转向节的体积和重量,轮毂轴承安装孔的布置不仅有助于边缘部件及周边连接件的布置,还便于装配及拆卸维修。
搜索关键词: 轮毂轴承 轴承安装面 三代轮毂 主轴孔 转向节结构 安装孔 本实用新型 凹坑 成型 周边连接件 边缘部件 拆卸维修 机加工 轻量化 转向节 减小 随形 装配 贯通
【主权项】:
1.一种转向节结构,其特征在于:包括形成有主轴孔(101)的转向节本体(1),于所述转向节本体(1)的一侧成型有环所述主轴孔(101)布置的三代轮毂轴承安装面(102),相对于所述三代轮毂轴承安装面(102),在所述转向节本体(1)的另一侧成型有环所述主轴孔(101)布置、且随形于所述三代轮毂轴承安装面(102)设置的轮毂轴承轮廓筋(103),并于所述轮毂轴承轮廓筋(103)的内侧形成有位于所述主轴孔(101)一侧的凹坑(104);还包括分别于所述凹坑(104)处、及所述轮毂轴承轮廓筋(103)外侧的所述转向节本体(1)上设置的轮毂轴承安装孔(105),且各所述轮毂轴承安装孔(105)贯通至三代轮毂轴承安装面(102)。
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