[实用新型]新型变速箱悬置总成

摘要

新型变速箱悬置总成，包括悬置横梁（5），悬置横梁（5）两端设连接片（7），悬置横梁（5）上设端口（12），螺杆（3）一端穿过端口（12）固定在悬置横梁（5）上，另一端设在鸡爪垫（8）上的安装孔二（10）内，并用螺母（11）压紧固定鸡爪垫（8）；安装孔二（10）上设有与螺杆（3）相应的螺纹（9）；连接片（7）通过螺栓（6）与支架（1）连接；支架（1）上设安装孔一（2），安装孔一（2）上设胶垫（4）；所述鸡爪垫（8）上设有螺栓孔（15）。本实用新型通过拱形悬置横梁，螺杆，鸡爪垫的设计，提高了减振效果，间接提高了悬置横梁的刚度，并有效增大承重力，提高散热效果，增加使用寿命，进一步提高了汽车质量。

主权项

1.新型变速箱悬置总成，其特征在于：包括悬置横梁（5），悬置横梁（5）为拱形；所述悬置横梁（5）两端设连接片（7），悬置横梁（5）的上设端口（12），端口（12）上设上端口（14）和下端口（13）；螺杆（3）一端穿过端口（12）固定在悬置横梁（5）上，并用胶垫（4）和螺母（11）固定；螺杆（3）另一端设在鸡爪垫（8）一端面上的安装孔二（10）内，并用螺母（11）压紧固定鸡爪垫（8）；所述螺杆（3）上设有螺纹（9），安装孔二（10）上设有与螺杆（3）相应的螺纹（9）；所述连接片（7）通过螺栓（6）与支架（1）连接；所述支架（1）上设安装孔一（2），安装孔一（2）上设胶垫（4）；所述鸡爪垫（8）另一端面上设有螺栓孔（15）。