[实用新型]车辆低压电池管理系统有效
| 申请号： | 201820830739.9 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208801873U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 梁超;王虹;付力涛 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/13 | 分类号： | B60L58/13;B60L58/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 臧霁晨;刘春元 |
| 地址： | 中国香港中环*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆低压电池管理系统。该系统用于对车辆的低压电池进行能量管理，其特征在于，具备：电池检测模块，用于实时采集所述低压电池的电池状态信息；DCDC，用于将车辆的动力电池转换成低压并且用于对所述低压电池进行充电；以及低压能量管理模块，用于根据所述电池状态信息控制是否唤醒所述DCDC。本实用新型旨在提供一种能够找到低压电池寿命和整车功耗的平衡的车辆低压电池管理系统，例如，在DCDC给低压电池充电时能量转换效率通常低于50%，这样能够有效避免高压电池能量损耗，提高续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 低压电池 管理系统 电池状态信息 本实用新型 充电 电池检测模块 能量管理模块 能量转换效率 动力电池 高压电池 能量管理 能量损耗 实时采集 续航里程 功耗 整车 唤醒 转换 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种车辆低压电池管理系统，该系统用于对车辆的低压电池进行能量管理，其特征在于，具备：电池检测模块，用于实时采集所述低压电池的电池状态信息；DCDC，用于将车辆的动力电池转换成低压并且用于对所述低压电池进行充电；以及低压能量管理模块，用于根据所述电池状态信息控制是否唤醒所述DCDC。
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