[实用新型]串联快排阀和单向减压阀的双压控制回路有效
| 申请号： | 201820839696.0 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208417113U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 马文政 | 申请（专利权）人： | 大连奥托股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116050 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的串联快排阀和单向减压阀的双压控制回路，包括气源处理，气源处理的出口通过三通接头分别与按钮b0的1端口和两位五通单气控阀的1端口相接，按钮b0的2端口与两位五通单气控阀的14端口相接；两位五通单气控阀的4端口与单向节流调速阀的入口相接，两位五通单气控阀的2端口与带单向阀的减压阀的入口相接。带单向阀的减压阀的出口与气缸退回端气接口连接，单向节流调速阀的出口与气缸的伸出端气接口连接。本实用新型的串联快排阀和单向减压阀的双压控制回路，工作中可使气缸工作方向和非工作方向的气压有所不同，减少非工作方向的压力和供气量，具有节能的效果，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 单气控阀 五通 单向减压阀 控制回路 快排阀 气缸 双压 减压阀 单向节流调速阀 串联 本实用新型 气源处理 单向阀 气接口 按钮 出口 三通接头 供气量 伸出端 气压 节能 | ||
【主权项】：
1.一种串联快排阀和单向减压阀的双压控制回路，其特征在于：气源处理（1）的出口通过三通接头分别与按钮b0（2）的1端口和两位五通单气控阀（3）的1端口相接，按钮b0（2）的2端口与两位五通单气控阀（3）的14端口相接；两位五通单气控阀（3）的4端口与单向节流调速阀（6）的入口相接，两位五通单气控阀（3）的2端口与带单向阀的减压阀（4）的入口相接，带单向阀的减压阀（4）的出口与气缸（7）退回端气接口连接，单向节流调速阀（6）的出口与气缸（7）的伸出端气接口连接。
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