[实用新型]一种动力电池组的风冷散热结构有效
| 申请号： | 201820839772.8 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208256869U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 兰海侠;肖永厚;朱彬;冯耀辉;张学全;贺高红;郗元 | 申请（专利权）人： | 辽宁比科新能源股份有限公司;大连理工大学盘锦产业技术研究院 |
| 主分类号： | H01M10/6556 | 分类号： | H01M10/6556;H01M10/6554;H01M10/617;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人： | 崔雪 |
| 地址： | 112500 辽宁省铁岭市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动力电池组的风冷散热结构，包括用于容纳动力电池组的箱体和与箱体连通的空气入口流道和空气出口流道，所述空气入口流道和空气出口流道分别设置在箱体相对的两个侧面上；所述箱体底面为导流板，所述箱体顶面为集流板；所述导流板与空气入口流道底板在同一平面上，所述集流板与空气出口流道的顶板在同一平面上；所述集流板和/或导流板靠近箱体的一侧设置有分流片，所述分流片向流体流动方向倾斜，所述分流片与集流板和/或导流板的夹角大于0°，小于90°。该动力电池组的风冷散热结构简单合理，能在较为稳定的状态下，改善并行通风方式下电池的散热问题，使得设置有动力电池组的箱体内部空气流体分布均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 导流板 集流板 风冷散热结构 空气入口流 空气出口 分流片 流道 底板 流体流动方向 本实用新型 空气流体 散热问题 通风方式 箱体底面 箱体顶面 箱体连通 箱体内部 下电池 并行 容纳 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池组的风冷散热结构，其特征在于，包括用于容纳动力电池组的箱体和与箱体连通的空气入口流道和空气出口流道，所述空气入口流道和空气出口流道分别设置在箱体相对的两个侧面上；所述箱体底面为导流板，所述箱体顶面为集流板；所述导流板与空气入口流道底板在同一平面上，所述集流板与空气出口流道的顶板在同一平面上；所述集流板和/或导流板靠近箱体的一侧设置有分流片，所述分流片向流体流动方向倾斜，分流片与集流板和/或导流板的夹角大于0°，小于90°。
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