[实用新型]转向管柱的调节装置及汽车有效
申请号: | 201820845288.6 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208530679U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 程俊锋 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/187 | 分类号: | B62D1/187;B62D1/189;B62D1/19 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种转向管柱的调节装置及汽车,涉及车辆制造技术领域。本实用新型提供的转向管柱的调节装置,通过在锁紧件的第一端及第二端分别设置第一回位弹簧以及第二回位弹簧,使得锁紧件的两端受力均匀,如此,不需要额外的工装夹具,在避免了销轴的两端受力不均导致的卡滞、异响问题的同时,还保证了锁紧件能够始终与安装支架的上表面平行,从而能够简化整车的装配过程,降低整车的装配成本。 | ||
搜索关键词: | 调节装置 转向管柱 锁紧件 本实用新型 回位弹簧 整车 安装支架 车辆制造 工装夹具 受力不均 受力均匀 装配过程 第一端 上表面 销轴 异响 汽车 装配 平行 保证 | ||
【主权项】:
1.一种转向管柱的调节装置,其特征在于,包括:安装支架,所述安装支架套设在转向管柱上;锁紧件,所述锁紧件穿设在所述安装支架中,所述锁紧件位于所述转向管柱上方,且所述锁紧件能够相对于所述安装支架运动;手柄,所述手柄设置在所述锁紧件的第一端;第一回位弹簧,所述第一回位弹簧设置在所述锁紧件的第一端,且所述第一回位弹簧还与所述安装支架连接;第二回位弹簧,所述第二回位弹簧设置在所述锁紧件的第二端,且所述第二回位弹簧还与所述安装支架连接。
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