[实用新型]一种通用的汽车电子控制单元功能测试系统有效
| 申请号： | 201820846486.4 | 申请日： | 2018-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN208459849U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙运玺;刘德利;李英;王邵龙;孙云;高洪伟;谷原野 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘驰宇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种通用的汽车电子控制单元功能测试系统，手动测试箱内有与220V电源连接的电源模块通过一个电源分配模块与集成控制板连接，集成控制板与第一通用接插件连接，操作面板与电源模块连接，操作面板接入集成控制板，操作面板的总线接口连接至第一通用接插件；负载箱内每个转接开关的A端均连接到第二通用接插件，每个转接开关的B端均通过第三通用接插件、通断盒内的第一通断开关和第五通用接插件与被测电子控制单元连接，每个转接开关的C端均通过第四通用接插件、通断盒内的第二通断开关和第六通用接插件与真是负载连接，本系统能解决传统测试方法中负载开发周期长，操作繁琐，不利于早期发现问题的弊端。 | ||
| 搜索关键词： | 接插件 通用 集成控制板 操作面板 转接开关 汽车电子控制单元 功能测试系统 电源模块 通断开关 通用的 通断 电源分配模块 电子控制单元 本实用新型 接插件连接 传统测试 电源连接 负载连接 开发周期 手动测试 总线接口 中负载 发现 | ||
【主权项】：
1.一种通用的汽车电子控制单元功能测试系统，其特征在于，包括一个手动测试箱(1)，手动测试箱(1)内，有与220V电源连接的电源模块(12)，电源模块(12)通过一个电源分配模块(13)与集成控制板(15)连接，集成控制板(15)控制输出端通过线束与第一通用接插件(11)连接，操作面板(14)的电源输入端与电源模块(12)连接，操作面板(14)的负载输出端接入集成控制板(15)的负载输入端，操作面板(14)的总线接口连接至第一通用接插件(11)上；一个负载箱(2)内有多个转接开关(22)，每个转接开关(22)的A端均连接到同一个第二通用接插件(21)，每个转接开关(22)的B端均连接到同一个第三通用接插件(23)，每个转接开关(22)的C端均连接到同一个第四通用接插件(24)；一个通断盒(3)中有多个第一通断开关(31)和多个第二通断开关(32)，每个第一通断开关(31)的A端均连接到第三通用接插件(23)，每个第一通断开关(31)的B端均连接到同一个第五通用接插件(25)，第五通用接插件(25)与被测电子控制单元(4)的总线接口连接，每个第二通断开关(32)的A端均连接到同一个第四通用接插件(24)，每个第二通断开关(32)的B端均连接到一个第六通用接插件(26)，第六通用接插件(26)与真实负载(5)连接。
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