[实用新型]一种汽车前框架左支撑件有效
| 申请号： | 201820849453.5 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208393482U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 杨丽 | 申请（专利权）人： | 吉诺特汽车零部件（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前框架左支撑件，包括支撑件主体，所述支撑件主体的上端焊接连接有夹具，且夹具上开设有第二圆形通孔，所述第二圆形通孔的内部套接连接有第一固定螺丝，且第一固定螺丝从前到后依次贯穿第二圆形通孔和上框架与螺母螺栓连接，所述支撑件主体的下端焊接连接有矩形底座，所述矩形底座上开设有第一圆形通孔，且第一圆形通孔的内部套接有第二固定螺丝，所述矩形底座下方的下框架上端设置有第二凹槽。本实用新型通过设置夹具、第一固定螺丝、矩形底座、第一凹槽和螺母，解决了汽车前框架的左支撑件不易安装拆卸，且稳定性不佳，没有一定的减震缓冲的处理，发生硬性碰撞时，一定程度上增加了前框架损坏几率的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 圆形通孔 固定螺丝 矩形底座 前框架 夹具 支撑件主体 左支撑件 本实用新型 焊接连接 上端 汽车 减震 螺母 螺母螺栓 硬性碰撞 上框架 下框架 缓冲 套接 下端 拆卸 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前框架左支撑件，包括支撑件主体(4)，其特征在于：所述支撑件主体(4)的上端焊接连接有夹具(2)，且夹具(2)上开设有第二圆形通孔(13)，所述第二圆形通孔(13)的内部套接连接有第一固定螺丝(3)，且第一固定螺丝(3)从前到后依次贯穿第二圆形通孔(13)和上框架(1)与螺母(14)螺栓连接，所述支撑件主体(4)的下端焊接连接有矩形底座(6)，所述矩形底座(6)上开设有第一圆形通孔(10)，且第一圆形通孔(10)的内部套接有第二固定螺丝(5)，所述矩形底座(6)下方的下框架(7)上端设置有第二凹槽(12)，且第二凹槽(12)的底端开设有第一凹槽(8)和螺纹旋槽(11)，所述矩形底座(6)的下端与第一凹槽(8)内部弹簧(9)的上端固定连接。
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