[实用新型]自行车车把定位结构有效
| 申请号： | 201820851027.5 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208515779U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 廖学金 | 申请（专利权）人： | 深圳信隆健康产业发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/18 | 分类号： | B62K21/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518105 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车车把定位结构，其利用一车把夹固组选择性夹掣一车把，其中该车把夹固组具有一立管夹座及一相对的夹盖，供相对夹掣车把中段的一锁掣段，本创作的特色在于该车把夹固组的立管夹座或夹盖与车把的相对表面具有一定位凸部，前述的车把锁掣段具有一供定位凸部对应插置的定位凹孔，令车把的轴向转动能获得定位，从而可以利用车把夹固组的定位凸部与车把锁掣段的相对定位凹孔设计，使车把在被夹盖夹紧时，能获得有效的轴向旋转定位，不致因振动或其他外力所任意转动，可以有效的维护行车安全，减少意外事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 车把 夹盖 自行车车把 定位结构 定位凸部 车把夹 车把锁 固组 夹掣 夹固 夹座 立管 维护行车安全 本实用新型 定位凹孔 任意转动 相对定位 意外事故 轴向旋转 轴向转动 凹孔 插置 夹紧 锁掣 凸部 中段 创作 | ||
【主权项】：
1.一种自行车车把定位结构，其利用一车把夹固组选择性夹掣一车把，其中该车把夹固组具有一立管夹座及一相对的夹盖，供相对夹掣车把中段的一锁掣段；其特征在于：所述立管夹座具有一对应车把锁掣段一半外缘的夹槽，而前述的夹盖具有一对应车把锁掣段另一半外缘的夹槽，且立管夹座与夹盖于夹槽两侧分别形成有至少一相对应的螺孔与沉孔，分别供一锁固螺栓锁掣立管夹座与夹盖后夹固该车把，该车把夹固组的立管夹座或夹盖与车把的相对表面具有一定位凸部，前述车把锁掣段具有一供定位凸部对应插置的定位凹孔，令车把的轴向转动能获得定位。
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