[实用新型]高速开关阀的双电压驱动电路有效
| 申请号： | 201820851364.4 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208364903U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 李派霞 | 申请（专利权）人： | 钦州学院 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;H02M1/00 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 陈跃琳 |
| 地址： | 535011 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种高速开关阀的双电压驱动电路，其高压控制信号PWM1连接在高压控制开关V1的控制端上；高压电压源U1的输出端连接高压控制开关V1的其中一端；低压电压源U2的输出端经二极管D1接高压控制开关V1的另一端和二极管D2的阴极端；驱动控制信号PWM2连接在驱动控制开关V2的控制端上；驱动控制开关V2的一端接地，驱动控制开关V2的另一端接电阻RZ的其中一端；电阻RZ的另一端接稳压管DWZ的阴极，稳压管DWZ的阳极接二极管D2的阳极。本实用新型电路结构简单，成本低廉，不仅可有效缩减阀芯吸合、释放的滞后时间，而且高、低压电源的交替使用大大减小了线圈发热，提高了高速开关阀的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 高压控制开关 驱动控制开关 高速开关阀 二极管 双电压驱动电路 本实用新型 阳极 控制端 稳压管 电阻 阴极 高压控制信号 驱动控制信号 低压电压源 高压电压源 输出端连接 低压电源 电路结构 阀芯吸合 交替使用 使用寿命 接地 输出端 阴极端 减小 发热 释放 滞后 | ||
【主权项】：
1.高速开关阀的双电压驱动电路，其特征是：由高压电压源U1，低压电压源U2，高压控制开关V1，驱动控制开关V2，二极管D1、D2，稳压管DWZ，以及电阻RZ组成；高压控制信号PWM1连接在高压控制开关V1的控制端上；高压电压源U1的输出端连接高压控制开关V1的其中一端；低压电压源U2的输出端接二极管D1的输入端，二极管D1的输出端接高压控制开关V1的另一端和二极管D2的阴极端，并形成本双电压驱动电路的其中一个输出端；驱动控制信号PWM2连接在驱动控制开关V2的控制端上；驱动控制开关V2的一端接地，驱动控制开关V2的另一端接电阻RZ的其中一端，并形成本双电压驱动电路的另一个输出端；电阻RZ的另一端接稳压管DWZ的阴极，稳压管DWZ的阳极接二极管D2的阳极。
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