[实用新型]一种轴传动摩托车轮毂有效
申请号: | 201820851699.6 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208343829U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 吴红杰 | 申请(专利权)人: | 宁波五一机械制造有限公司 |
主分类号: | B60B27/04 | 分类号: | B60B27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及摩托车零部件领域,特别涉及一种轴传动摩托车轮毂,解决了现有技术中的传动摩托车轮毂结构强度较差的问题,其技术方案要点是一种轴传动摩托车轮毂,包括轮毂本体和安装在轮毂本体一侧的驱动组件,轮毂本体中心开设有中心孔,驱动组件包括安装座和定位盘,定位盘包括支撑部和固定部,固定部抵接在安装座的表面,支撑部及固定部的中心处开设有用于安装转轴的安装孔。安装座安装在轮毂本体一侧的中心处,并通过定位盘的固定部压紧定位,定位盘的支撑部插入到中心孔内。提高了定位盘与轮毂本体安装的稳定性,进而提高了安装座安装在轮毂本体上的稳定性。由于开设了结构槽,本轮毂相对传统轮毂更加节省材料,更加省油。 | ||
搜索关键词: | 轮毂本体 定位盘 安装座 固定部 摩托车轮毂 轴传动 驱动组件 中心处 中心孔 支撑 技术方案要点 摩托车零部件 本实用新型 传动摩托车 传统轮毂 节省材料 轮毂结构 压紧定位 安装孔 结构槽 抵接 省油 转轴 | ||
【主权项】:
1.一种轴传动摩托车轮毂,其特征在于,包括轮毂本体(1)和安装在所述轮毂本体(1)一侧的驱动组件(2),所述轮毂本体(1)中心开设有中心孔(11),所述驱动组件(2)包括与所述轮毂本体(1)固定连接的安装座(21)和用于固定所述安装座(21)的定位盘(22),所述定位盘(22)包括安装在所述中心孔(11)内且与所述中心孔(11)相匹配的支撑部(221)和用于固定所述安装座(21)的固定部(222),所述固定部(222)抵接在所述安装座(21)的表面,所述支撑部(221)及所述固定部(222)的中心处开设有用于安装转轴的安装孔(223)。
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