[实用新型]副车架本体总成有效
| 申请号： | 201820852382.4 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208530689U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;赵林海 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车研发有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 刘翔 |
| 地址： | 100031 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种副车架本体总成，该总成包括：副车架本体和第一连接部；其中，副车架本体为一体成型结构，并且，副车架本体为铝合金材质；副车架本体的底部开设有第一凹槽，并且，副车架本体的两个侧壁均为弧形侧壁，且两个侧壁均设置有台阶；第一连接部设置于副车架本体的端部，以与车身相连接，并且，第一连接部延设至副车架本体的外侧。本实用新型中，副车架本体为一体成型结构，减少了使用普通钣金焊接副车架本体的生产工艺，同时，副车架本体为铸铝件，实现了车辆的轻量化；同时，第一连接部与副车架本体为分体式，即二者非一体成型结构，降低了副车架本体模具的复杂程度，易于副车架本体的制造。 | ||
| 搜索关键词： | 副车架本体 第一连接部 一体成型结构 侧壁 本实用新型 铝合金材质 成型结构 弧形侧壁 钣金焊接 非一体 分体式 副车架 轻量化 铸铝件 延设 生产工艺 车身 模具 制造 | ||
【主权项】：
1.一种副车架本体总成，其特征在于，包括：副车架本体(1)和第一连接部(2)；其中，所述副车架本体(1)为一体成型结构，并且，所述副车架本体(1)为铝合金材质；所述副车架本体(1)的底部开设有第一凹槽(11)，并且，所述副车架本体(1)的两个侧壁均为弧形侧壁，且两个所述侧壁均设置有台阶(12)；所述第一连接部(2)设置于所述副车架本体(1)的端部，以与车身相连接，并且，所述第一连接部(2)延设至所述副车架本体(1)的外侧。
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