[实用新型]一种船闸大型模板安装拆卸用通用式手动门架系统有效
申请号: | 201820853486.7 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208279197U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 黎亚舟;沈金平;刘瀚波;杨凯捷;张志坚;张健华 | 申请(专利权)人: | 中交三航局第二工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 200122 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船闸大型模板安装拆卸用通用式手动门架系统,包括钢轨、门架本体以及驱动机构;门架本体包括三个单片门架,单片门架均由主梁以及垂直于主梁端部设置的左右两个立柱组成,立柱的底部设有可在钢轨上滑动的行走轮,行走轮由驱动机构驱动;主梁的两端向外延伸形成主梁悬臂,主梁悬臂的底部设有手动滑车,手动滑车下方均安装有手拉葫芦;每两个相邻的单片门架之间均通过上连系梁和下连系梁连接,上连系梁的下方均设有两个斜撑;主梁由与单片门架一侧立柱连接的左主梁、与单片门架另一侧立柱连接的右主梁以及连接左主梁、右主梁的中间主梁组成。本实用新型结构简单、安装拆卸方便、强度高、通用性强。 | ||
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【主权项】:
1.一种船闸大型模板安装拆卸用通用式手动门架系统,包括钢轨、能在钢轨上前后移动的门架本体以及带动门架本体在钢轨上移动的驱动机构;其特征在于,所述门架本体包括:可滑动且横向等间距设置在钢轨上的三个单片门架,每个单片门架均由主梁以及垂直于主梁端部设置的左右两个立柱组成,立柱的顶部与主梁连接,立柱的底部设有可在钢轨上滑动的行走轮,行走轮由驱动机构驱动;主梁的两端向外延伸形成主梁悬臂,主梁悬臂的底部为倒T型结构,倒T型结构上设有至少两个可沿主梁悬臂长度方向移动的手动滑车,每个手动滑车下方均安装有手拉葫芦;每两个相邻的单片门架之间均通过上连系梁和下连系梁连接,上连系梁的两端分别位于相邻主梁端部内侧面上,下连系梁两端分别位于相邻立柱底部内侧面上;每个上连系梁的下方均设有两个斜撑,两个斜撑之间成倒V型设置,两个斜撑的其中一端焊接在上连系梁中部下方,两个斜撑的另外一端分别焊接在两个相邻的立柱内侧面上;所述主梁由与单片门架一侧立柱连接的左主梁、与单片门架另一侧立柱连接的右主梁以及连接左主梁、右主梁的中间主梁组成;中间主梁与左主梁、右主梁之间为可拆卸连接。
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