[实用新型]一种公路施工试验用击实仪

摘要

本实用新型公开了一种公路施工试验用击实仪，包括底座，所述底座的上端一侧设有两个相互平行的第一豁口，所述第一豁口内的底部均固定有两个相互平行固定支撑块，所述第一豁口内的底部均固定有竖杆，且竖杆位于两个支撑块之间，所述竖杆上滑动套接有多个相互平行的压板，多个压板上共同滑动套接有拉杆，所述压板上均设有限位孔，其中一个限位孔内贯穿设有限位杆，所述拉杆的一侧均等间距设有多个限位盲孔，且限位盲孔和限位孔一一对应。本实用新型实现了保护电机不受冲击力的影响，保证电机的正常运行，提高使用寿命，而且方便进行调节击实锤敲打路面的力度，能快速的进行不同力度的实验，有效的保证了检测结果的真实可靠。

主权项

1.一种公路施工试验用击实仪，包括底座(14)，其特征在于，所述底座(14)的上端一侧设有两个相互平行的第一豁口(12)，所述第一豁口(12)内的底部均固定有两个相互平行固定支撑块(17)，所述第一豁口(12)内的底部均固定有竖杆(11)，且竖杆(11)位于两个支撑块(17)之间，所述竖杆(11)上滑动套接有多个相互平行的压板(13)，多个压板(13)上共同滑动套接有拉杆(6)，所述压板(13)上均设有限位孔(15)，其中一个限位孔(15)内贯穿设有限位杆(16)，所述拉杆(6)的一侧均等间距设有多个限位盲孔，且限位盲孔和限位孔(15)一一对应，所述限位杆(16)的一端贯穿限位孔(15)并延伸至限位盲孔内，两个拉杆(6)的上端共同固定有横杆(2)，所述横杆(2)上固定有连接杆(1)，所述连接杆(1)的下端固定有击实锤(20)，所述底座(14)的上端设有凹槽(25)，且凹槽(25)位于两个第一豁口(12)之间，所述凹槽(25)内的底部固定有第一驱动电机(24)，所述第一驱动电机(24)的输出轴末端固定有转轴(23)，所述底座(14)的上端设有转动槽(10)，且凹槽(25)位于转动槽(10)内，所述转动槽(10)内安装有滑套(9)，所述滑套(9)的上端固定有转盘(8)，所述转盘(8)的下端固定有套管(21)，所述套管(21)的下端设有盲孔(31)，且转轴(23)的上端延伸至盲孔(31)内，所述盲孔(31)内的一端侧壁上设有第二豁口(32)，所述第二豁口(32)内安装有限位板(22)，且限位板(22)的一侧固定连接在转轴(23)的一侧，所述转盘(8)的上端等间距设有多个承载块(7)，所述承载块(7)的上端设有承载槽(19)，且击实锤(20)和承载槽(19)相对应，所述底座(14)的上端一侧固定有两个相互平行的支撑杆(4)，两个支撑杆(4)上转动套接有转动杆(3)，所述转动杆(3)的两端均固定有转动板(5)，两个转动板(5)的上端均和横杆(2)的下端相抵触，所述底座(14)的上端一侧固定有第二驱动电机(30)，且第二驱动电机(30)和转动杆(3)之间通过传动带(29)传动连接，所述底座(14)的一侧设有放置装置。