[实用新型]一种上下组合通用性轴承支架有效
| 申请号： | 201820856658.6 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208331201U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 惠世玉;李存瑞;胡孝刚;叶见凤;张帅 | 申请（专利权）人： | 芜湖贝埃斯汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16C35/00 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 寇俊波 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种上下组合通用性轴承支架，包括用于套住轴承的内环、用于与内环配合的连接环，所述的连接环的后端设置有用于与连接环通过螺钉配合的连接板，所述的连接板的下端设置有固定连接的底座，所述的底座的端部上固定连接有用于与外接装置配合的外接板，所述的底座的下端设置有用于与其他部件配合用于减重及支撑的连接柱，将本实用新型设计成两部分，连接环作为通用性产品，连接板根据车型等变化随之变化，在满足实际使用需求的同时，解决了通用性问题，拥有强有力的市场竞争力；使用的连接板为线性线条和弧形线条组成，相对于传统的环形连接板，本实用新型节省材料，灵活性强，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 连接环 本实用新型 底座 上下组合 轴承支架 内环 下端 配合 环形连接板 市场竞争力 通用性产品 通用性问题 部件配合 弧形线条 节省材料 外接装置 螺钉 传统的 连接柱 外接板 减重 套住 轴承 生产成本 线条 车型 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种上下组合通用性轴承支架，包括用于套住轴承的内环(6)、用于与内环(6)配合的连接环(5)，其特征在于：所述的连接环(5)的后端设置有用于与连接环(5)通过螺钉配合的连接板(3)，所述的连接板(3)的下端设置有固定连接的底座(2)，所述的底座(2)的端部上固定连接有用于与外接装置配合的外接板(1)，所述的底座(2)的下端设置有用于与其他部件配合用于减重及支撑的连接柱(4)。
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