[实用新型]基于NVH的列车加速及制动阶段ATO性能测试系统有效
| 申请号： | 201820858763.3 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208736686U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张郁;周子文;查伟;吴君;高建妃;孙文芳 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于NVH的列车加速及制动阶段ATO性能测试系统，所述的系统包括分布式数据采集子站和数据汇总处理中心，所述的分布式数据采集子站包括依次连接的各类传感器、数据采集卡和控制器，所述的数据汇总处理中心包括多通道交换机和服务器站主机，所述的控制器和服务器站主机分别挂接在多通道交换机上，所述的分布式数据采集子站分布在列车各车厢内。与现有技术相比，本实用新型具有多通道、大数据采集能力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 分布式数据采集 多通道 子站 性能测试系统 本实用新型 处理中心 数据汇总 制动阶段 控制器 列车 主机 服务器 数据采集卡 依次连接 大数据 传感器 挂接 交换机 车厢 采集 交换 | ||
【主权项】：
1.一种基于NVH的列车加速及制动阶段ATO性能测试系统，其特征在于，所述的系统包括分布式数据采集子站和数据汇总处理中心，所述的分布式数据采集子站包括依次连接的各类传感器、数据采集卡和控制器，所述的数据汇总处理中心包括多通道交换机和服务器站主机，所述的控制器和服务器站主机分别挂接在多通道交换机上，所述的分布式数据采集子站分布在列车各车厢内。
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