[实用新型]一种基于乘客安全要求的汽车座椅防潜结构有效
| 申请号： | 201820860740.6 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208498329U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 汪一洲;黄海鹏;陈宇 | 申请（专利权）人： | 广州广汽优利得汽车内饰系统研发有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 何国锦;廖军才 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于乘客安全要求的汽车座椅防潜结构，包括坐盘体、前联动杆、后联动杆、左旁接板和右旁接板；后联动杆两端分别贯穿左旁接板一端和右旁接板一端，前联动杆两端分别贯穿左旁接板另一端和右旁接板另一端，坐盘体一侧与左旁接板另一端连接，坐盘体另一侧与右旁接板另一端连接；坐盘体下侧设有承接槽，前联动杆位于承接槽内，坐盘体左侧设有第一倾斜面，第一倾斜面与水平面之间的夹角为25‑40°。能解决现有技术中汽车座椅无法达到很好的防下潜效果，防潜成本高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 接板 联动杆 坐盘 汽车座椅 乘客安全 一端连接 承接槽 倾斜面 本实用新型 夹角为 贯穿 下潜 | ||
【主权项】：
1.一种基于乘客安全要求的汽车座椅防潜结构，其特征在于，包括坐盘体、前联动杆、后联动杆、左旁接板和右旁接板；所述后联动杆两端分别贯穿所述左旁接板一端和右旁接板一端，所述前联动杆两端分别贯穿所述左旁接板另一端和右旁接板另一端，所述坐盘体一侧与所述左旁接板另一端连接，所述坐盘体另一侧与所述右旁接板另一端连接；所述坐盘体下侧设有承接槽，所述前联动杆位于所述承接槽内，所述坐盘体左侧设有第一倾斜面，所述第一倾斜面与水平面之间的夹角为25‑40°。
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