[实用新型]一种电池电压均衡集成电路有效
| 申请号： | 201820862324.X | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208690434U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 谢建毫;刘东昌;张建平;农新钦 | 申请（专利权）人： | 深圳伊讯科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M2/10;B60L58/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518113 广东省深圳市宝安区新安街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电池电压均衡集成电路，其特征在于：所述电池组中设置有多个电池单体；所述电压均衡集成电路上设置有主控芯片(MCU)、模拟前端芯片(AFE)、MOS管和放电电阻；所述电压均衡集成电路与电池单体相连接，形成相通电路。采用上述方案的有益效果是：通过电压均衡集成电路的对电池组中每个电池单体电压值进行被动均衡，提高电池组中每个电池单体实时的电压值一致性。使电池组能量的利用率得到提高，电动汽车的续航里程得到提高，且电路简单，速度快，精度高，电压均衡集成电路降低对主控芯片(MCU)的硬件要求低，节省成本。 | ||
| 搜索关键词： | 集成电路 电压均衡 电池组 电池单体 电池电压 主控芯片 均衡 电路 电池单体电压 模拟前端芯片 本实用新型 电池组能量 电动汽车 多个电池 放电电阻 续航里程 硬件要求 相通 | ||
【主权项】：
1.一种电池电压均衡集成电路，其特征在于：电池组中设置有多个电池单体；所述电压均衡集成电路上设置有主控芯片(MCU)、模拟前端芯片(AFE)、MOS管和放电电阻；所述电压均衡集成电路与电池单体相连接，形成相通电路。
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