[实用新型]一种船舶吨位显示装置有效
申请号: | 201820862942.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208325570U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 刘卫东;马枫 | 申请(专利权)人: | 南京海联智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B39/12 | 分类号: | B63B39/12 |
代理公司: | 北京市金栋律师事务所 11425 | 代理人: | 李萍 |
地址: | 211800 江苏省南京市浦口*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶吨位显示装置,包括船舶本体,所述船舶本体的正面与壳体的背面固定连接,所述壳体的上表面卡接有滑套,所述滑套内套接有滑杆,所述滑杆的正面固定连接有指针,所述指针的尖端与两个刻度线中的某一条刻度对齐,且两个刻度线的左右两侧均设置有刻度数,所述刻度线的条数与刻度数的数字一一对应,所述滑杆的顶端与浮球的下表面固定连接,所述浮球的左右两侧面分别与两条牵引绳的一端固定连接。该船舶吨位显示装置,通过设置浮球、滑杆、指针、刻度线和刻度数,人们可以直接通过观察刻度数的数值知道船舶本体的自身吨位,避免船舶本体装载的货物超载,降低了船舶本体在运输时触礁的风险性。 | ||
搜索关键词: | 船舶本体 刻度数 刻度线 滑杆 显示装置 浮球 指针 船舶 滑套 壳体 本实用新型 背面固定 正面固定 左右两侧 对齐 风险性 两侧面 牵引绳 上表面 下表面 卡接 内套 条数 装载 超载 货物 观察 运输 | ||
【主权项】:
1.一种船舶吨位显示装置,包括船舶本体(1),其特征在于:所述船舶本体(1)的正面与壳体(2)的背面固定连接,所述壳体(2)的上表面卡接有滑套(3),所述滑套(3)内套接有滑杆(4),所述滑杆(4)的正面固定连接有指针(5),所述指针(5)的尖端与两个刻度线(6)中的某一条刻度对齐,且两个刻度线(6)的左右两侧均设置有刻度数(7),所述刻度线(6)的条数与刻度数(7)的数字一一对应,所述滑杆(4)的顶端与浮球(8)的下表面固定连接,所述浮球(8)的左右两侧面分别与两条牵引绳(9)的一端固定连接,所述牵引绳(9)的另一端绕过滑轮(10)的外表面与连接块(12)的上表面固定连接,所述滑轮(10)的左侧面与固定块(11)的右侧面固定连接,所述固定块(11)的下表面与壳体(2)的上表面,且两个固定块(11)分别位于滑杆(4)的左右两侧,所述连接块(12)的左侧面与滑块(13)的右侧面固定连接,所述滑块(13)的左侧面与滑槽(14)内壁的左侧面滑动连接,所述滑槽(14)开设在壳体(2)的右侧面,所述壳体(2)的正面开设有通孔(16),所述通孔(16)的内壁固定连接有玻璃板(17),所述船舶本体(1)的正面设置有蜂鸣器(18)。
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