[实用新型]一种装配式道路结构有效
| 申请号： | 201820865535.9 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208328585U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 祝启祥;顾建军 | 申请（专利权）人： | 无锡市政设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/02 | 分类号： | E01C3/02;E01C3/00;E01C7/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于市政技术领域，具体涉及一种装配式道路结构，包括路基、钢筋混凝土板和沥青路面，所述钢筋混凝土板的四角处设有对穿孔，钢筋混凝土板的侧边上开有衔接杆槽，传导衔接杆的两端插入衔接杆槽连接相邻的钢筋混凝土板；相邻的钢筋混凝土板上放置钢板，铆杆穿过钢板和对穿孔将钢筋混凝土板固定在路基上；沥青路面铺设于钢筋混凝土板的表面并利用粘层油相互粘结。本实用新型简便快捷，能有效减少施工过程中受天气的影响，有效节约施工工期的同时增加路面结构强度及使用寿命，并且后期改造及维护均简单方便，同时由于该施工工艺中所使用的基层材料为装配式预制钢筋混凝土板，其具有可重复利用性，能有效节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 钢筋混凝土板 衔接杆 装配式 本实用新型 道路结构 沥青路面 对穿孔 钢板 路基 预制钢筋混凝土板 有效节约成本 基层材料 路面结构 施工工期 施工工艺 施工过程 使用寿命 有效减少 槽连接 可重复 四角处 粘层油 传导 铆杆 粘结 穿过 铺设 市政 节约 天气 改造 维护 | ||
【主权项】：
1.一种装配式道路结构，包括路基（6）、钢筋混凝土板（1）和沥青路面（5），其特征在于，所述钢筋混凝土板（1）的四角处设有对穿孔（1.2），钢筋混凝土板（1）的侧边上开有衔接杆槽（1.3），传导衔接杆（2）的两端插入衔接杆槽（1.3）连接相邻的钢筋混凝土板（1）；相邻的钢筋混凝土板（1）上放置钢板（4），铆杆（3）穿过钢板（4）和对穿孔（1.2）将钢筋混凝土板（1）固定在路基（6）上；沥青路面（5）铺设于钢筋混凝土板（1）的表面并利用粘层油相互粘结。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市政设计研究院有限公司，未经无锡市政设计研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820865535.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高寒地区公路路基结构
- 下一篇：浅层固化路堤雨水管埋置结构
