[实用新型]玻璃钢渔船艉鳍加强结构有效
申请号: | 201820871049.8 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208715412U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 林晓勇 | 申请(专利权)人: | 福建鸿业船艇有限公司 |
主分类号: | B63B1/24 | 分类号: | B63B1/24;B63H23/36 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 363000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及玻璃钢渔船艉鳍加强结构,通过在艉鳍处竖直设置一个可拆的补强板,该补强板通过预埋的螺栓锁合在艉鳍处,螺旋桨的艉轴通过艉轴套支承,且由于螺栓与孔的配合,允许艉轴套具有一定的可调间隙,最小化的降低了螺旋桨动作对补强板的震动冲击;且补强板是可拆设置,在螺旋桨更换维修中一并校对位置,调节精度更高;同时,补强板的连接板上侧面为凹曲面结构,在螺旋桨转动使,在保证强度的同时,最大限度降低绕轴水流对艉鳍处的冲击扰动,更进一步的解决了现有玻璃钢渔船艉鳍易坏损的问题。 | ||
搜索关键词: | 艉鳍 补强板 玻璃钢渔船 螺旋桨 加强结构 可拆 轴套 本实用新型 螺旋桨转动 螺栓 更换维修 可调间隙 竖直设置 校对位置 震动冲击 凹曲面 连接板 螺栓锁 上侧面 最小化 扰动 绕轴 预埋 支承 艉轴 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.玻璃钢渔船艉鳍加强结构,包括一船体,该船体的下部具有一艉鳍,该艉鳍处设有一补强板;其特征在于:该补强板包括一安装板、两连接板以及一艉轴套;该安装板的中部位置设有一贯通孔,该艉轴套插设于该贯通孔内并焊接固定;两该连接板镜像地设于该艉轴套的两侧,且每一该连接板均与该艉轴套以及该安装板焊接连接;该安装板上均布有多个安装通孔,该安装通孔均布于该连接板两侧的位置;该艉鳍处对应该安装通孔的预埋有螺栓,进而该安装板通过螺栓锁合于该艉鳍上;该连接板的上侧面形成一凹曲面结构,该连接板的两端部与该艉轴套的上端面平齐。
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