[实用新型]一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置有效

专利信息
申请号: 201820877430.5 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN208515825U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 邹崇磊;李泽宇;杜方;张晓伟;牛晓武;尚村 申请(专利权)人: 凯迈(洛阳)测控有限公司
主分类号: B64F1/32 分类号: B64F1/32;B66F3/10
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 王学鹏
地址: 471000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提供了一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置,升降装置分别连接升挂车底盘的车架和升挂车底盘的前轮,升降装置包括升降机构和连接机构,升降机构包括第一升降机构和第二升降机构,第一升降机构包括T型螺套、第一限位挡圈和第一螺钉,T型螺套的内壁还设有螺套内螺纹,T型螺套的一端设有环状挡板;第二升降机构包括竖轴、第二限位挡圈和第二螺钉,竖轴的一端连接车架,竖轴的另一端连接于T型螺套的内部;连接机构包括套设于T型螺套外壁的轴套及连接于轴套上的两个螺杆轴,螺杆轴的一端通过螺纹孔安装与轴套上,另一端连接升挂车底盘的前轮。本实用新型用于调节升挂车底盘车架的角度,进而提高产品的挂装效率。
搜索关键词: 挂车底盘 升降机构 升降装置 一端连接 车架 竖轴 轴套 本实用新型 连接机构 限位挡圈 螺钉 螺杆轴 前轮 环状挡板 螺纹孔 内螺纹 挂装 螺套 内壁 外壁
【主权项】:
1.一种用于调节升挂车底盘角度的升降装置,升降装置分别连接升挂车底盘的车架和升挂车底盘的前轮,其特征在于:升降装置包括升降机构和连接机构,所述升降机构包括第一升降机构和第二升降机构,所述第一升降机构包括T型螺套、第一限位挡圈和第一螺钉,T型螺套的内壁还设有螺套内螺纹,所述T型螺套的一端设有环状挡板,另一端固定有第一限位挡圈,所述第一限位挡圈和T型轴套上分别设有安装通孔Ⅰ和螺纹安装孔Ⅰ,第一螺钉的一端穿过安装通孔Ⅰ设置于所述螺纹安装孔Ⅰ处;所述第二升降机构包括竖轴、第二限位挡圈和第二螺钉,所述竖轴的一端连接车架,竖轴的另一端设有与螺套内螺纹相匹配的竖轴外螺纹,所述竖轴螺纹连接于所述T型螺套的内部,第二限位挡圈和竖轴的另一端还分别设有安装通孔Ⅱ和螺纹安装孔Ⅱ,第二螺钉的一端还穿过安装通孔Ⅱ固定于所述螺纹安装孔Ⅱ处,所述T型螺套的内壁还有台阶孔,T型螺套的外壁设有螺套外螺纹且通过螺套外螺纹连接于连接机构;所述连接机构包括套设于T型螺套外壁的轴套及连接于轴套上的两个螺杆轴,所述轴套的内壁设有与螺套外螺纹相匹配的内螺纹,所述轴套上还预留两个可供螺杆轴安装的螺纹孔,螺杆轴的一端通过螺纹孔安装与轴套上,另一端连接升挂车底盘的前轮。
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