[实用新型]一种耐用型机动车刹车盘有效
| 申请号： | 201820880881.4 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208331059U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 孙超 | 申请（专利权）人： | 盐城超龙机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 宋涛 |
| 地址： | 224006 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐用型机动车刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的侧面设置有散热孔，所述散热孔的两侧通过压铸设置有骨架，所述骨架通过压铸设置在刹车盘本体的内部，所述刹车盘本体的内部通过钻孔设置有固定通孔，所述刹车盘本体的侧面通过切割设置有进风通孔，所述进风通孔的内侧设置有轴承，所述轴承的内部设置有钢珠，所述钢珠的侧面贯穿轴承的内侧表面到达轴承的外侧，所述钢珠的侧面与刹车盘本体的内壁相接触；刹车盘的内部增设了波形片与散热扇，使得刹车盘内部与空气的接触面积增大，在同等时间内能够提高刹车盘与空气的热交换速率，快速的降低刹车盘的温度，提升制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车盘本体 刹车盘 轴承 钢珠 机动车刹车 进风通孔 耐用型 散热孔 侧面 压铸 热交换 本实用新型 侧面设置 固定通孔 面积增大 内部设置 内侧表面 制动效果 波形片 散热扇 内壁 钻孔 切割 增设 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种耐用型机动车刹车盘，包括刹车盘本体(1)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)的侧面设置有散热孔(2)，所述散热孔(2)的两侧通过压铸设置有骨架(3)，所述骨架(3)通过压铸设置在刹车盘本体(1)的内部，所述刹车盘本体(1)的内部通过钻孔设置有固定通孔(5)，所述刹车盘本体(1)的侧面通过切割设置有进风通孔(4)，所述进风通孔(4)的内侧设置有轴承(8)，所述轴承(8)的内部设置有钢珠(7)，所述钢珠(7)的侧面贯穿轴承(8)的内侧表面到达轴承(8)的外侧，所述钢珠(7)的侧面与刹车盘本体(1)的内壁相接触，所述轴承(8)的外侧表面通过焊接设置有散热扇叶片(9)，所述散热扇叶片(9)的一侧设置有散热波片(6)，所述散热波片(6)通过压铸设置在刹车盘本体(1)的内表面。
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