[实用新型]一种普适可靠的汽车脱困器

摘要

本实用新型针对有轮辐的汽车设计了一种普适可靠的汽车脱困器，所述脱困器包括传力扭转体、扭转体弹性压板、脱困支撑板及弹簧随动支撑块，所述传力扭转体通过五个传力套筒与五个辐板孔间隙配合，所述扭转体弹性压板一端利用支杆和两个限位柱卡在轮辐之间，另一端通过压紧螺栓紧压在扭转盘上，所述脱困支撑板置于陷坑车轮外侧，所述楔形随动支撑块置于脱困支撑板上表面的滑槽中，其斜面紧贴在弧形扭转臂上，所述拉紧弹簧两端各有一段细软钢丝绳，分别连接在楔形随动支撑块和拉紧绕柱上。本实用新型便于携带、拆卸方便、适用性广且脱困可靠高效，针对不同型号的汽车，只需要按其轮辐结构更换扭转体弹性压板即可，大大地节省了脱困时间和成本。

主权项

1.一种普适可靠的汽车脱困器，其特征是：所述脱困器包括传力扭转体(14)、扭转体弹性压板(4)、脱困支撑板(16)及弹簧随动支撑机构(31)，所述传力扭转体(14)通过五个传力套筒(25)与五个轮毂螺栓(21)外的辐板螺栓孔(18)间隙配合后安装在车轮(19)上，所述扭转体弹性压板(4)一端利用支杆(23)和两个限位柱(22)卡在轮辐(1)之间，另一端通过压紧螺栓(24)紧压在扭转盘(2)上，所述脱困支撑板(16)置于陷坑车轮(19)外侧，楔形随动支撑块(15)置于脱困支撑板(16)上表面的纵向滑槽(17)中，其斜面紧贴在弧形扭转臂(13)上，拉紧弹簧(9)一端通过细软钢丝绳(10)与楔形随动支撑块(15)相连，另一端利用细软钢丝绳(10)绕结在拉紧绕柱(6)上。