[实用新型]一种柴油机废气重整分层燃烧系统

摘要

一种柴油机废气重整分层燃烧系统，属于内燃机燃烧控制技术领域；包括缸套、活塞、缸盖、废气引入管等；采用螺旋气道来引入重整气可有效利用缸内形成的涡流运动情况，将废气/重整气甩向缸壁附近，并促进缸壁附近燃料混合气率先着火，废气/重整气燃烧后的气体可作为绝热层降低整体燃烧过程向缸壁的传热损失。进气道内涂覆催化剂，生成的H₂及CO等还原剂。提升放热速率，抑制碳氢化合物升高方面，燃烧后生成的H₂O和CO₂可以作为燃烧过程抑制剂，提升高温区整体工质的比热容，抑制燃烧温度的升高，降低氮氧化物的生成量。切向气道施加导流板，主要目的在于避免切向气道内供入的空气混入燃烧室外侧废气/重整气混合气区域，使燃烧室中心区仍具有较高的空气含量，避免燃烧后期颗粒物生成量增加。

主权项

1.一种柴油机废气重整分层燃烧系统，其特征在于：包括缸套、活塞、缸盖、废气引入管(1)、小排气门(2)、喷油器安装孔(3)、小流量排气道(4)醇类燃料喷射器(5)、大排气门(6)、大流量排气道(7)、切向进气道(8)、进气门Ⅰ(9)、进气门Ⅱ(10)、螺旋进气道(11)和废气控制阀(12)；所述缸盖设置在缸套上；所述活塞设置于缸套内部；所述缸盖中心设置有喷油器安装孔(3)；所述喷油器安装孔(3)周围顺时针依次设置有小排气门(2)、大排气门(6)、进气门Ⅰ(9)和进气门Ⅱ(10)；所述进气门Ⅱ(10)连接螺旋进气道(11)；所述大排气门(6)连接有大流量排气道(7)；所述进气门Ⅰ(9)连接有切向进气道(8)；所述小流量排气道(4)两端分别与小排气门(2)和废气引入管(1)连接；所述废气控制阀(12)一端与小流量排气道(4)连接另一端与切向进气道(8)连接；所述醇类燃料喷射器(5)设置在小流量排气道(4)与废气引入管(1)连接处；所述螺旋进气道(11)内壁均匀涂覆有催化剂板；所述切向进气道(8)内设置有导流板。