[实用新型]一种汽车发动机凸轮轴盖的中置式装配定位结构有效
申请号: | 201820887033.6 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208396824U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 张继杨;许立兵;刘成 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机凸轮轴盖的中置式装配定位结构,该结构包括气缸盖和凸轮轴盖,气缸盖的长度方向两侧设有第一密封带,两侧第一密封带之间设有若干个第一轴承座;凸轮轴盖的长度方向两侧设有与第一密封带对应布置的第二密封带,两侧第二密封带之间设置有若干个第二轴承座;位于两端的第一轴承座上各开设有第一定位销孔,位于两端的第二轴承座上各开设有第二定位销孔,第一定位销孔与第二定位销孔之间设置有定位销,定位销的一端与第一定位销孔过渡配合,定位销的另一端与第二定位销孔过渡配合。本实用新型的气缸盖和凸轮轴盖上的定位销孔与定位销过渡配合连接,保证更精密的定位,避免因气缸盖或凸轮轴盖定位尺寸偏差装配困难。 | ||
搜索关键词: | 定位销孔 凸轮轴盖 密封带 定位销 气缸盖 轴承座 过渡配合 装配定位结构 本实用新型 汽车发动机 尺寸偏差 装配 精密 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机凸轮轴盖的中置式装配定位结构,包括气缸盖(1)和凸轮轴盖(2),其特征在于:所述气缸盖(1)的长度方向两侧设置有第一密封带(1.1),两侧所述第一密封带(1.1)之间设置有若干个第一轴承座(1.2);所述凸轮轴盖(2)的长度方向两侧设置有与第一密封带(1.1)对应布置的第二密封带(2.1),两侧所述第二密封带(2.1)之间设置有若干个第二轴承座(2.2);位于两端的所述第一轴承座(1.2)上各开设有第一定位销孔(1.3),位于两端的所述第二轴承座(2.2)上各开设有第二定位销孔(2.3),所述第一定位销孔(1.3)与第二定位销孔(2.3)之间设置有定位销(3),所述定位销(3)的一端与第一定位销孔(1.3)过渡配合,所述定位销(3)的另一端与第二定位销孔(2.3)过渡配合。
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