[实用新型]新型双线接触轮结构有效
| 申请号： | 201820891093.5 | 申请日： | 2018-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN208917247U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 任金海;李建文 | 申请（专利权）人： | 江苏南海线缆设备有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/26 | 分类号： | C21D1/26;C21D9/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224021 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型双线接触轮结构，包括：主轴、设置在主轴上的集电轮和设置在集电轮上的轮毂，在所述轮毂的内侧设置有内接触轮限位凸起，在所述轮毂的外侧套设有内接触轮和外接触轮，所述内接触轮与内接触轮限位凸起相互配合，所述外接触轮通过连接螺栓与轮毂的外侧相连接，在所述内接触轮的外侧套设有内接触轮盖，所述内接触轮盖通过内紧固螺栓与内接触轮相连接，在所述内接触轮盖与内接触轮之间卡设有内镍环，内退火导线支撑在内镍环上，在所述外接触轮的外侧套设有外接触轮盖，所述外接触轮盖通过外紧固螺栓与外接触轮相连接，在所述外接触轮盖与外接触轮之间卡设有外镍环。 | ||
| 搜索关键词： | 接触轮 轮毂 镍环 紧固螺栓 双线接触 限位凸起 集电轮 轮结构 退火 本实用新型 导线支撑 连接螺栓 配合 | ||
【主权项】：
1.新型双线接触轮结构，其特征在于：包括：主轴(1)、设置在主轴(1)上的集电轮(2)和设置在集电轮(2)上的轮毂(3)，在所述轮毂(3)的内侧设置有内接触轮限位凸起(4)，在所述轮毂(3)的外侧套设有内接触轮(5)和外接触轮(6)，所述内接触轮(5)与内接触轮限位凸起(4)相互配合，所述外接触轮(6)通过连接螺栓(7)与轮毂(3)的外侧相连接，在所述内接触轮(5)的外侧套设有内接触轮盖(8)，所述内接触轮盖(8)通过内紧固螺栓(9)与内接触轮(5)相连接，在所述内接触轮盖(8)与内接触轮(5)之间卡设有内镍环(10)，内退火导线(11)支撑在内镍环(10)上，在所述外接触轮(6)的外侧套设有外接触轮盖(12)，所述外接触轮盖(12)通过外紧固螺栓(13)与外接触轮(6)相连接，在所述外接触轮盖(12)与外接触轮(6)之间卡设有外镍环(14)，外退火导线(15)支撑在外镍环(14)上，在所述内接触轮(5)和外接触轮(6)之间的轮毂(3)上套设有隔套(16)。
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